Bayraktar TB3 вошёл в историю авиации как первый в мире беспилотник, совершивший 100 полностью автономных взлётов и посадок с корабля с короткой палубой. Беспилотный летательный аппарат Bayraktar TB3 стал первым в мире ударным дроном (СİHA или БПЛА), выполнившим полностью автономные взлёты и посадки с корабля с короткой палубой.
Первый в мире БПЛА с полностью автономным взлётом и посадкой с короткой палубы
Bayraktar TB3 успешно выполнил 100 вылетов в рамках испытаний на борту корабля TCG Anadolu, став первым в истории мировой авиации БПЛА, способным на полностью автономные взлёт и посадку с короткопалубного судна.
Системы с ИИ протестированы в последних испытаниях
Во время последних испытаний, проходивших с 28 мая по 2 июня на борту TCG Anadolu, также были протестированы полностью автоматические системы взлёта и посадки с поддержкой визуального искусственного интеллекта.
Ещё одна веха в развитии отечественного БПЛА
Разработанный компанией Baykar в рамках национального проекта, Bayraktar TB3 достиг ещё одной важной вехи в ходе испытаний на TCG Anadolu.
100 вылетов с корабля
Bayraktar TB3 выполнил в общей сложности 100 вылетов с корабля TCG Anadolu, подтверждая свой статус первого в мире БПЛА, способного на полностью автономные операции с короткой палубы.
Успешные посадки и взлёты с ИИ
Системы посадки и взлёта, работающие на базе искусственного интеллекта, успешно продемонстрировали свою эффективность в последних испытаниях.
Испытания ключевых функций
В рамках испытаний были успешно проверены такие важные функции, как визуальное отслеживание линий, обнаружение авианосца и взлётно-посадочной полосы, а также прогнозирование угла посадки с учётом наземного обзора.
Возвращение в центр испытаний
Bayraktar TB3 с бортовыми номерами PT-3 и PT-4, успешно завершив испытания на корабле, вылетели с района у побережья Аксаза (провинция Мугла) и вернулись на учебно-испытательный центр Baykar в Кешане.
Пройдено 5700 километров
Bayraktar TB3 увеличил количество вылетов с TCG Anadolu до 101. В рамках всех испытательных полётов он провёл в воздухе в общей сложности 1167 часов 8 минут. Общее количество вылетов в тестовой программе достигло 709. Во время длительного полёта 20 декабря 2023 года Bayraktar TB3 непрерывно находился в воздухе 32 часа, пролетев 5700 км.
Парный ракетный залп
14 мая 2025 года в рамках наблюдательного дня учений "DENİZKURDU-2025" (Морской волк-2025), Bayraktar TB3 продемонстрировал важную боевую способность.
С борта корабля TCG Anadolu, находящегося в Средиземном море, последовательно взлетели БПЛА с номерами PT-3 и PT-4. Они нанесли двойной ракетный удар по наземным целям с использованием боеприпасов MAM-L производства Roketsan, добившись прямых попаданий.
Подготовка перед учениями
До начала учений национальный беспилотник прошёл интенсивную фазу испытаний и подготовки на борту корабля. С 22 по 25 апреля 2025 года он успешно выполнил вылеты в заливе Сарос. 11 мая также были произведены успешные пуски MAM-L, интегрированных с электрооптическими системами ASELFLIR-500 и Aselsan CATS.
Исторический первый полёт
19 ноября 2024 года Bayraktar TB3 совершил свой первый полёт с борта TCG Anadolu в районе Мугла Аксаз, став первым в истории авиации беспилотником, совершившим взлёт с короткопалубного корабля.
Совместная работа двух БПЛА в воздухе
25 и 27 марта 2025 года Bayraktar TB3 подтвердил свой успех точными ударами по морским целям сверхзвуковой ракетой İHA-122, произведённой Roketsan. Во время этих тестов лазерное наведение цели в воздухе выполнял другой беспилотник — Bayraktar TB2. Таким образом, была успешно продемонстрирована координированная работа двух СİHA в воздухе, включая лазерное наведение и поражение цели.
Рекорды по высоте и результативности
Кроме İHA-122, Bayraktar TB3 успешно использовал и другие национальные боеприпасы — MAM-T и MAM-L. 25 июня 2024 года, оснащённый отечественным двигателем PD-170 разработки TEI, он достиг высоты 36 310 футов, установив новый рекорд.
Лидер в своём классе
Ожидается, что Bayraktar TB3 благодаря складным крыльям и другим передовым возможностям станет лидером в своём классе после принятия на вооружение.
Связь вне прямой видимости и новые возможности
Сообщается, что национальный беспилотник будет оснащён возможностью связи вне зоны прямой видимости, что позволит управлять им на очень больших расстояниях. Это даст возможность проводить разведку, наблюдение, сбор разведданных, а также наносить удары с применением высокоточного вооружения по целям за пределами морей, значительно усиливая сдерживающий потенциал Турции.
