Турецкая компания Baykar продолжает испытания беспилотного боевого самолета третьего прототипа Bayraktar KIZILELMA.
Председатель правления компании Baykar Сельчук Байрактар поделился публикацией в своем аккаунте NSosyal относительно испытания Bayraktar KIZILELMA PT-3 на идентификацию аэродинамической системы взлета ЕС.
Об этом сообщило SavunmaSanayiST.com на странице в соцсети Х.
Самолет, идентифицированный как производственный прототип TC-OZB3 с бортовым номером PT3, впервые вылетел в марте нынешнего года из учебно-испытательного центра Akıncı Flight Training and Test Center в Чорлу, Текирдаг, с включенным форсажем. Во время испытательного полета он также успешно завершил мероприятия по идентификации аэродинамической системы.
Форсажная камера — дополнительный компонент сгорания, используемый в некоторых реактивных двигателях, в основном в военных сверхзвуковых самолетах. Его цель — увеличить тягу, обычно для сверхзвукового полета, взлета и боя. Благодаря новому мощному двигателю Bayraktar Kızılelma приблизится к скорости звука и благодаря аэродинамическим улучшениям сможет гораздо лучше маневрировать на более высоких скоростях. Кроме того, благодаря радару AESA он также сможет выполнять даже самые сложные миссии с улучшенной ситуационной осведомленностью.
Учитывая его агрессивную маневренность и скрытность от радаров, этот истребитель станет силой, с которой придется считаться. Он сможет взлетать и приземляться на авианосцах с короткой взлетно-посадочной полосой, таких как TCG Anadolu, и выполнять задачи с использованием боеприпасов, размещаемых внутри самолета.
