Эксперты прозвали новую моду словом re-buttonization (возвращение к кнопкам). Как выяснилось, сенсорное управление не всегда эффективно.
Производители смартфонов взяли курс на частичный отказ от сенсорного управления. Даже американская корпорация Apple, которая всегда продвигала «чувствительный» функционал, оснастила последнюю версию iPhone новой кнопкой. Об этом пишет The Wall Street Journal, выдержки из статьи которой приводит Life.
В Apple объяснили частичное возвращение к кнопочному управлению вопросами безопасности и желанием пользователей получать тактильные ощущения при контакте с гаджетом. В последней, 16-й, версии iPhone есть отдельная кнопка для управления камерой. Тенденция коснулась не только телефонов, но и других устройств, в частности бытовой техники и автомобилей.
Эксперты прозвали новую моду словом re-buttonization (возвращение к кнопкам). Причина в том, что сенсорное управление не всегда эффективно. Например, в автомобиле водитель тратит на 40 секунд больше, чтобы запустить какую-либо функцию на экране, тогда как наличие привычных кнопок порой облегает управление, напоминает издание.
Компания Apple еще в 2021 году приняла решение вернуть традиционный механизм клавиатуры в Macbook. С течением времени компьютерные клавиатуры становились все тоньше и меньше, однако стали чаще ломаться. Сейчас корпорация сделала пару шагов назад в этом вопросе. Такое же будущее ждет и привычные смартфоны, уверен автор публикации.
В некоторых сферах, например в беспроводных наушниках, вендоры никогда полностью не отказывались от кнопок в пользу сенсоров. Некоторые производители продолжают оснащать наушники физическими кнопками, за что удостаиваются отдельной похвалы от пользователей и модных обзорщиков.
Физические элементы управления также могут стать вопросом безопасности, поскольку необходимость смотреть на экран отвлекает от происходящего вокруг. Это особенно актуально для автомобилей, где использование сенсорного экрана может занимать больше времени, чем управление с помощью физических элементов.
В автопроме Tesla стала законодателем моды на полное отсутствие кнопок, однако владельцы электрокаров начали жаловаться на отсутствие физического переключения режимов езды. В последних моделях автомобилей от других автопроизводителей, включая Kia, BMW, Volkswagen и Xiaomi, стали появляться кнопки, ручки и тумблеры. Во многих обзорах такие нововведения хвалят, а большие сенсорные экраны, которые еще недавно считались продвинутым элементом, называют устаревшими и «отвлекающими».
