В авиакатастрофе в Индии, которая произошла 12 июня, обнаружили одного выжившего. Им оказался 40-летний Вишваш Кумар Рамеш, который последние 20 лет проживал в Великобритании и прилетел в Индию, чтобы повидаться с семьей.
В городе Ахмадабад 12 июня произошла авиационная катастрофа рейса Air India, которая стала очередной трагической страницей в истории авиации.
Случаи, когда при крупной авиакатастрофе выживает лишь один человек, крайне редки, хотя и известны из истории. По данным Национального управления безопасности транспорта США, в период с 1983 по 2000 годы общая выживаемость при авиакатастрофах составляла около 95%. Однако одни выжившие при катастрофах масштабных размеров остаются исключением.
Крушение рейса 508 авиакомпании LANSA, произошедшее над Перу в 1971 году, стало ареной одной из самых удивительных историй выживания в истории.
Самолет упал с высоты 10 тысяч футов над тропическим лесом Амазонки. Только 17-летняя Джулиана Кепке пережила аварию. В течение 11 дней она самостоятельно преодолевала путь по джунглям в поисках помощи.
В 1972 году Весне Вулович, бортпроводнице рейса 367 авиакомпании JAT Airlines, удалось пережить взрыв бомбы. Над Чехословакией взорвался югославский авиалайнер DC-9 с 28 пассажирами и членами экипажа на борту, следовавший из Стокгольма в Белград.
Выжить в этой авиакатастрофе удалось только Весне Вулович, которая позже была занесена в Книгу рекордов Гиннесса как единственный человек, переживший падение с высоты свыше 10 км.
В трагической катастрофе рейса 255 Northwest Airlines, произошедшей в США в августе 1987 года, из 156 пассажиров самолета выжила только 4-летняя Сесилия Сичан. Она была найдена в тяжелом состоянии и прошла долгий курс лечения.
Бахия Бакари - французская школьница, прославившаяся после того, как она стала единственной выжившей в крушении самолета авиакомпании Yemenia Airways. Она летела рейсом номер 626, который упал прямо в Индийский океан рядом с северным побережьем острова Гранд-Комор, принадлежащего архипелагу Коморских островов (Grande Comore, Comoros).Трагедия произошла 30 июня 2009 года, и в катастрофе погибло 152 человека.
Бакари почти не умела плавать, и на ней не было спасательного жилета, но ей удалось забраться на обломки самолета и выдержать 13 часов без еды и воды. Большую часть этого времени она провела в кромешной тьме, пока ее не спас экипаж частного судна Sima Com 2. Как только девочку заметили, ей бросили спасательный круг, но вода была такая неспокойная, и ребенок был таким изнеможенным, что просто не был в состоянии ухватиться за надувное средство.
В мае 2010 года рейс 771 авиакомпании Afriqiyah Airways разбился при заходе на посадку в столице Ливии Триполи. В результате крушения погибли 103 из 104 человек, находившихся на борту самолета.
Единственным выжившим был 9-летний голландский мальчик Рубен ван Ассоу. Родители Рубена также погибли в результате аварии. Извлеченный из-под обломков с тяжелыми травмами, маленький мальчик прошел долгий курс лечения.
Исследования показывают, что пассажиры, сидящие в задней части самолета, особенно у прохода, имеют более высокие шансы на выживание. Анализ, опубликованный в журнале Popular Mechanics в 2007 году, показал, что выживаемость в задней трети салона выше на 40% по сравнению с передней.
Международное управление по безопасности полетов подчеркивает, что "самое безопасное место" зависит от множества факторов, включая характер аварии.
