Новые железнодорожные проекты, включая Коридор Зенгезур и «Путь развития», помогут Турции увеличить грузопоток и укрепить связи с Азией, Европой и Ближним Востоком.
История железных дорог в Турции началась 23 сентября 1856 года с открытия линии Измир-Айдын протяжённостью 130 километров. Со временем железнодорожная сеть стала важным транспортным маршрутом для пассажиров и грузов.
За последние 23 года в стране было проложено около 3 тысяч километров новых линий, и по состоянию на конец 2024 года общая протяжённость железных дорог достигла 13 919 километров. Президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган отметил, что с 2001 года в развитие железных дорог было инвестировано 64 миллиарда долларов. Цель страны — расширить сеть до 17 500 километров к 2028 году и до 28 600 километров к 2053 году.
Железнодорожный транспорт используется для экспорта как через сухопутные границы, так и через порты. В 2024 году общий объём экспорта железнодорожным транспортом составил около 6,7 миллиона тонн, включая поставки через границы и портовые соединения.
Особое стратегическое значение имеет линия Баку-Тбилиси-Карс, открытая в 2017 году, которая соединяет Турцию с Азией через Азербайджан, Грузию и позволяет напрямую транспортировать грузы в страны Центральной Азии и Китай. В первой половине 2025 года по линии было перевезено 250 тысяч тонн грузов.
В рамках дальнейшего расширения железнодорожной инфраструктуры Турция начала строительство линии Карс-Игдыр-Аралык-Дилуджу, которая станет частью Зенгезурского коридора. Новый участок протяжённостью 224 километра рассчитан на перевозку 5,5 миллиона пассажиров и 15 миллионов тонн грузов в год и будет служить мостом между Турцией и Нахчываном.
Другой крупный проект — «Путь развития», соединяющий порт Фав в Персидском заливе с турецкой границей. Коридор обеспечит транспортное сообщение между Ближним Востоком и Европой, позволяя уменьшить затраты и сократить время доставки по сравнению с Суэцким каналом. На территории Турции строится 727 километров железной дороги, на территории Ирака — 1 200 километров железнодорожного и автомобильного полотна.
Расширение железнодорожной сети и новые инфраструктурные проекты направлены на усиление экспортного потенциала Турции. По данным на конец июля 2025 года, годовой объём турецкого экспорта составил 269,5 миллиарда долларов, что стало рекордным показателем в истории страны. Ожидается, что к концу года он достигнет 279,6 миллиарда долларов.
