Россия провела успешный полёт второго прототипа пассажирского самолёта МС-21 среднего радиуса действия, полностью собранного из отечественных компонентов, сообщило во вторник Министерство промышленности и торговли РФ.
Испытательный вылет состоялся на авиационном заводе в Иркутске, который входит в корпорацию «Яковлев» — подразделение Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК), входящей в госкорпорацию «Ростех».
Министерство опубликовало кадры полёта на официальном Telegram-канале, уточнив, что новый самолёт был оснащён российскими турбовентиляторными двигателями ПД-14 и отечественными бортовыми системами. Ранее тестовые образцы МС-21 частично использовали иностранные детали, сообщает Avia News.
Разработка полностью российского МС-21 имеет стратегическое значение: самолёт должен заменить модели Airbus и Boeing, обслуживание которых стало невозможным после введения санкций против России в 2022 году.
Из-за ограничений на импорт и высоких процентных ставок отечественная авиационная промышленность столкнулась с серьёзными трудностями. По данным министерства, к августу удалось поставить лишь один самолёт из запланированных 15 на 2024 год.
МС-21 рассчитан на около 175 пассажиров в двухклассной конфигурации и должен стать основой российского среднего авиапарка. Ранее версии с иностранными комплектующими имели меньший радиус действия и повышенный расход топлива, что вызывало осторожность со стороны авиакомпаний.
Согласно планам «Ростеха», первые поставки серийных самолётов МС-21 ожидаются в конце 2026 года, а к 2030 году производство планируется увеличить до 36 самолётов в год.
