Гуйчжоу, горная провинция на юго-западе Китая, планирует до конца 2025 года запустить свой первый регулярный маршрут для логистики на малых высотах с применением беспилотных летательных аппаратов.
Решение об этом было принято после успешного совершения межгородского полета в тестовом режиме электрического вертикального взлетно-посадочного аппарата (eVTOL) отечественной разработки.
20 ноября 2-тонный eVTOL доставил медицинские грузы и сельскохозяйственную продукцию с базы обслуживания маловысотных полетов в городе Гуйян в аэропорт общей авиации в уезде Хуанпин Цяньдуннань-Мяо-Дунского автономного округа, преодолев 118 км всего за 40 минут. Для сравнения, перевозка традиционным наземным транспортом между этими двумя локациями занимает более двух часов из-за карстового ландшафта.
Полет в тестовом режиме позволил проверить стабильность и эффективность применения аппарата в условиях сложной горной местности, отметил Хо Куй, проектный директор компании по развитию низковысотной экономики, полностью принадлежащей Guizhou Civil Aviation Industry Group.
По его словам, в текущем году в провинции намерены ввести в эксплуатацию первый маршрут, а в дальнейшем -- расширить сферы применения, которые будут включать пассажирские перевозки в целях туризма и пригородные перевозки.
Совершивший тестовый полет V2000CG CarryAll был разработан базирующейся в Шанхае компанией AutoFlight, является единственным в мире eVTOL с максимальной массой взлета свыше 1 тонны, аппарат получил все три требуемых сертификата китайской авиации: сертификат типа, сертификат производства и сертификат летной годности. Его полезная нагрузка достигает 400 кг, максимальная крейсерская скорость составляет 200 км/ч, дальность -- 200 км. Питание обеспечивают батареи от CATL, стратегического инвестора AutoFlight.
Главный коммерческий директор компании AutoFlight Kunshan, базы конечной сборки eVTOL, Ли Юнь заверил, что компания стремится способствовать развитию в провинции Гуйчжоу низковысотной экономики в пользу подъема села и современной логистики.
Низковысотная экономика в Китае вступает в стадию быстрого роста. По оценкам Управления гражданской авиации Китая, объем этого рынка вырастет с 500 млрд юаней /примерно 70,5 млрд долл. США/ в 2023 году до 1,5 трлн юаней в 2025 году, а к 2035 году эта цифра может достигнуть впечатляющих 3,5 трлн юаней.
