Второй прототип учебно-боевого самолета HÜRJET, разработанного компанией Turkish Aerospace Industries, был замечен с полной конфигурацией узлов подвески вооружения и отечественной ракетой класса «воздух–воздух» GÖKDOĞAN.
Опубликованные изображения свидетельствуют о переходе программы HÜRJET на новый этап работ по интеграции вооружения и испытаниям боеприпасов. На фотографиях второй прототип оснащен всеми точками подвески, что указывает на расширение летных и боевых испытаний платформы.
По оценкам представителей оборонной отрасли, на самолете также могут проводиться работы по интеграции адаптированной версии радиолокационной станции с активной фазированной антенной решеткой MURAD AESA, созданной компанией ASELSAN. Эксперты обращают внимание на увеличенную носовую часть второго прототипа, которая может быть связана с размещением нового радара.
Ранее совместная работа радара MURAD AESA и ракеты GÖKDOĞAN уже была успешно испытана на модернизированных и перспективных турецких платформах F-16 ÖZGÜR и KIZILELMA. Интеграция аналогичной архитектуры на HÜRJET способна существенно расширить его возможности при выполнении задач воздушного боя и нанесения ударов по наземным целям.
В рамках проекта планируется оснащение самолета отечественными высокоточными боеприпасами, радаром AESA, современными системами управления вооружением и авионикой нового поколения. HÜRJET рассматривается не только как учебно-тренировочный самолет для подготовки пилотов Военно-воздушные силы Турции, но и как перспективная легкая боевая платформа для международного рынка.
Новые изображения подтверждают, что HÜRJET постепенно приобретает возможности полноценного легкого боевого самолета наряду с основной функцией реактивного учебно-тренировочного комплекса.
