Araçları içeriye değil dışarıya sattılar: Üretilen her 5 aracın 1’i Türk müşteriye ulaşabildi

Türkiye’de üretim yapan 5 büyük otomobil markası ilk 6 ayda iç pazara otomobil ve hafif ticari araç temininde sınıfta kaldı. Toplamda üretilen her 5 aracın yalnızca 1’i iç piyasaya sürülürken 4’ü ihraç edildi. Ford Otosan araçlarının %15,1’ini, Toyota %14,6’sını Hyundai %13,2’sini iç piyasaya sürdü.

Şuayip Alabay
Arşiv

İç pazarın küçüklüğünden dert yanan markalar, Türkiye’de üretilen araçların satışa sunulmasında sınıfta kaldı. Türkiye’de fabrikası bulunan Fiat, Ford, Renault, Hyundai ve Toyota’nın yılın ilk yarısında iç pazar için ayırdıkları pay ise dikkatlerden kaçmadı. Üretim rakamlarına göre en fazla aracı sunan firma yüzde 51,9’la Tofaş Fiat olurken, onu yüzde 36,7’yle Oyak Renault, yüzde 15,1 ‘le Ford Otosan, yüzde 14,6’yla Toyota ve yüzde 13,2’yle Hyundai Assan takip etti.

TOFAŞ YURT İÇİNİ EGEA’YLA SIRTLADI

OYAK RENAULT İKİNCİ SIRADA

Oyak Renault ise Clio ve Megane üretimiyle iç pazarı domine eden ikinci marka konumunda. İlk 6 ayda 92 bin 498 adet üretime imza atan Oyak Renault, bu üretimin 33 bin 971 adedinin satışını iç pazarda yaptı. Bu sonuçla Oyak Renault’un üretim satış performansı ise yüzde 36,7 olarak yansıdı.

FORD OTOSAN ÜRETİMDEN YALNIZCA %15,1 PAY AYIRDI

HYUNDAİ ASSAN SONUNCU OLDU

İzmit’teki fabrikasında İ10, İ20 ve Bayon modellerinin üretimini yapan Hyundai Assan ise yerli üretim yapan fabrikalar arasında iç pazara sunduğu araç oranında sonuncu oldu. İlk yarıda 108 bin 300 adetlik üretim yapan marka, iç pazara ayırdığı 14 bin 365 adetlik otomobil ile yüzde 13,2’lik paya sahip oldu.

Toyota Türkiye’yi görmezden geldi

GÜNDEM
Yüzlerce sıfır kilometre aracı görüntüleyen vatandaş isyan etti: Hepsi "satıldı" dediler ucu bucağı gözükmüyor

TEKNOLOJİ
TOGG CEO'su Gürcan Karakaş: 2023 mart ayında TOGG'u caddelerde görmeye başlayacağız