Makyol İnşaat, Romanya’da üstlendiği 7 büyük projeyle toplam 3 milyar avroluk yatırımı hayata geçiriyor. Romanya’nın batı sınırından başkente uzanan ana ulaştırma ağının omurgasında yer alan projelerde, 128,5 km karayolu, 6,6 km metro hattı, 2,8 km tünel ve 150’den fazla köprü ile viyadük bulunuyor. Çelik yapı imalatı 100 bin tonu aşarken, sahada 3 binden fazla mühendis, teknisyen ve işçi görev yapıyor. Avrupa’nın doğusu ile batısını birleştiren TEN-T ulaştırma koridorlarının merkezinde yer alan Romanya, Türk mühendisliğiyle yeniden şekilleniyor. Projeler, AB fonları ve Romen hükümeti bütçesiyle finanse ediliyor.
Avrupa ulaştırma ağı için kritik
Türk müteahhitlik sektörü artık sadece Orta Doğu ve Afrika’da değil, Avrupa pazarında da adından söz ettiriyor. Makyol İnşaat Romanya CEO’su Saffet Oğuz Çebi, projelerin yalnızca mühendislik değil, iki ülke arasındaki ekonomik ve kültürel ilişkileri de güçlendirdiğini vurguladı. Çebi, “Romanya’da yürüttüğümüz otoyol ve metro projeleri, yalnızca beton ve çelikten ibaret değil; aynı zamanda Türk mühendisliğinin disiplinini, güvenilirliğini ve çözüm üretme yeteneğini temsil ediyor. Bu projelerle, Romanya’nın AB ulaştırma ağlarına entegrasyonuna katkıda bulunuyor ve Avrupa’nın doğusu ile batısı arasında kesintisiz bir bağlantı sağlıyoruz. Özellikle Romanya’nın kuzeyinde Transilvanya Otoyolu ve Sibiu Făgăraș hattı gibi zorlu coğrafyalarda hayata geçirdiğimiz projeler, Romanya’nın Avrupa koridorlarına entegrasyonunda kritik rol oynuyor" diye konuştu.
Firmalarımızdan 15 milyar dolarlık 231 proje
Çebi, Türkiye ile Romanya arasındaki uzun süreli güçlü ilişkilerin ekonomik ve ticari iş birliklerine de yansıdığını belirtti. Romanya’da Türk müteahhitlerin üstlendiği 231 projenin toplam değeri 15,2 milyar doları geçerken, iki ülke arasındaki dış ticaret hacmi 8 milyar dolar ihracat, 4 milyar dolar ithalatla 12 milyar dolar seviyesinde. Türk yatırımlarının toplamı yaklaşık 8 milyar dolar, Makyol’un portföyü ise 3 milyar avroyu aşıyor. Saffet Oğuz Çebi, "Bu rakamlar, yalnızca ekonomik değil, aynı zamanda kültürel ve insani açıdan da derinleşen bir ortaklığın göstergesi" dedi.
Yedi büyük projeyle sahada
Makyol İnşaat, Romanya genelinde 7 büyük ulaştırma projesiyle ülkenin altyapı dönüşümüne yön veriyor. Bükreş Havalimanı Metro Hattı, 08 Mart 2022’de başladı, 07 Aralık 2027’de tamamlanacak; şehir merkezini Otopeni Havalimanı’na hızlı ve sürdürülebilir biçimde bağlayacak. Ploiești–Buzău Otoyolu Lot 3 ise 2024’te başladı ve planlanandan 5 ay önce, bu ay sonu tamamlanacak; A7 hattının doğu batı lojistik bağlantısını güçlendiren stratejik bir parçası olarak öne çıkıyor. Sibiu–Făgăraș Otoyolu projelerinin 4 lotu 2026–2028 yılları arasında tamamlanacak ve Pan-Avrupa Koridor IV bağlantısında ülkenin merkez ulaşımını güçlendirecek. Ayrıca, Transilvanya (A3) Meseș Tüneli, 18 Şubat 2032'de tamamlanacak; Karpat Dağları’nı aşan 2,8 kilometrelik tüneliyle Romanya’nın en zorlu mühendislik projelerinden biri olacak.