Une voiture sur quatre vendue en France en 2023 se branche sur une prise, soit en 100% électrique, soit en hybride rechargeable, un record, selon le bilan publié lundi par la Plateforme automobile (PFA), qui représente constructeurs et équipementiers.
Les motorisations essence sont elles restées stables, représentant plus du tiers du parc mis en circulation, tandis que le diesel a poursuivi son déclin : seule une voiture particulière neuve sur dix immatriculée en 2023 était diesel.
À l'heure actuelle, Tesla domine largement le marché de l'électrique en France et en Europe, avec sa berline Model 3 et son SUV Model Y.
Suivent dans le classement la petite Dacia Spring et la MG4, des voitures chinoises, devant la Fiat 500e et la Renault Mégane, première voiture française.
Cependant, le bonus à l'achat a été resserré fin 2023 et les nouveaux critères environnementaux favorisent de facto les véhicules les moins lourds et produits en Europe.
Pour que les foyers les plus modestes aient accès à l'électrique, l'État français a par ailleurs lancé un dispositif de location avec option d'achat (LOA) à moins de 100 euros pour les citadines, et 150 euros pour les familiales (hors assurance et entretien).
Le dispositif sera ouvert à terme à la moitié des ménages les plus modestes.
