Küresel ekonominin koronavirüs kısıtlamaları nedeniyle büyük yara aldığı 2020’de ticaretteki payını artıran Türkiye, bu yıl da dış ticarette öne çıkmayı sürdürüyor. Pandemi sürecinde tedarikte merkez ülke olduğunu ispatlayan Türkiye’de sanayi üretimi zirveye yaptı. İhracatçı firmaları; ayağına gelen bu fırsatı değerlendirerek dünyanın dört bir yanına mal ve hizmet satışı için seferber olmuş durumda.
OCAK VE ŞUBAT RAKAMLARI İYİ
Ocak ayında Türkiye’nin ihracatı, koronavirüs pandemisine rağmen geçtiğimiz yılın aynı ayına göre, yüzde 2,5’lik artışla 15 milyar 48 milyon dolara ulaşarak Cumhuriyet tarihinin en yüksek ocak ayı ihracat rakamı oldu. Şubat’ta ise ihracat, % 9,6 artarak 16 milyar 12 milyon dolara çıktı.
YÜKSEK İHRACATLA TAÇLANDIRALIM
HAZIR GİYİM 33 MİLYAR DOLAR PEŞİNDE
İstanbul Hazır Giyim ve Konfeksiyon İhracatçıları Birliği (İHKİB) Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa Gültepe, hazır giyim olarak ihracatta üçüncü sırada yer aldıklarını belirterek, “Net ihracatta birinci sırada yer alan sektörden bahsediyoruz. Çalışmalarımız, vizyonumuz ve misyonumuz önümüzdeki dönemlerde ihracatımızı daha fazla artırmak üzerine kurulu. Şu an 18 milyar dolarlık ihracat yapıyoruz. Bu rakamı en kısa sürede orta vadede 33 milyar dolara çıkarmayı hedefliyoruz. Bunu da dijital dönüşümle, Avrupa’da bahsedilen yeşil ayak karbon ayak izleri çalışmaları ile beraber, farkındalık oluşturmaya çalışıyoruz. Anadolu’da çok büyük yatırımlar yapıyoruz. Anadolu’nun üretim üssü olması için çalışıyoruz” diye konuştu.
GELECEK ÜRETİM VE İHRACATTA
YENİ REKORLAR YAKINDA
Üretim ve ihracat ayağına yoğunlaştıklarını ifade eden Kocaeli Sanayi Odası (KSO) Başkanı Ayhan Zeytinoğlu, Türkiye’nin kasım ve aralık aylarında ihracatta rekorları kırdığının altını çizerken, ocak ve şubat aylarında da o aylara ait rekorların kırıldığını belirtti. “Konteyner sıkıntıları, Suudi Arabistan tarafından uygulanan gizli ambargo olmasaydı muhtemelen ocak, şubat ve mart aylarında da yeni rekorlarla devam edecektik” diyen Zeytinoğlu, tüm olumsuzluklara rağmen ihracattaki gidişatı başarılı bulduğunu dile getirdi. Türkiye’nin Avrupa’ya ihracatının büyük kısmının tırlarla yapıldığı bilgisini veren Ayhan Zeytinoğlu, pandeminin başında bunun sürdürülebilir olmadığını ifade ettiklerini fakat konteyner krizi ve küresel tedarik zincirinde Çin merkezli sorunların ardından tırlarla yapılan ihracatın ne kadar kritik olduğunu ve Türkiye’nin avantajına olduğunu gördüklerini aktardı.
TÜM TALEPLERİ KARŞILAYABİLİRİZ
DEMİRYOLU, TİCARETİ HIZLANDIRIR
Avrupa ile yakınlığın hızlı demiryolu ağı ile daha büyük getiriler sağlayacağı bilgisin veren Zeytinoğlu, şu ifadeleri kullandı: “İstanbul’dan Edirne’ye kadar olan demiryollarının yenilenmesi noktasında Avrupa fonlarından 260 milyon avroluk bir destek alındı. Bu demiryolu ağının bizim ülkemizdeki kısmının bitirilmesi Avrupa’ya hızlı bir şekilde mal gönderebilmemiz adına oldukça önemli. Zaten ihracatçımız ve üreticimiz rekabetçi bir kur ile desteklenirse ihracat artar. Bugün ihracat yapmayan birçok üyemizin ihracata başladığını ifade edebilirim. Dinamik bir yapımız var. Başka ülkelerde firmaların ihracata başlayabilmesi uzun süreler alır. Biz bunu yaşamadık. Yeterli mi tabi ki değil. Üyelerimize destek olarak yurt dışına açmaya çalışıyoruz.”
ÜRETİM, İHRACAT VE LOJİSTİKTE ÖNE ÇIKIYORUZ
MÜŞAVİR VE ATAŞE SAYISI ARTMALI
Türkiye’nin Şubat 2021 tarihi itibariyle yurt dışında 173 noktada ticaret müşaviri ve ataşesi bulunuyor. 113 ülkede görev yapan ticaret müşaviri ve ataşe sayısının yetersiz olduğu ifade ediliyor. İhracatçılar yeni pazar arayışları ve pandemi sonrasında öne çıkan yeni fırsatları yakalamak için raporlamalar yapacak daha çok müşavir ve ataşenin görevlendirilmesini istiyor.
ÜRETİM ÜSSÜ OLDUĞUMUZU TÜM DÜNYAYA İSPATLADIK
SANAYİDE SORUN YOK, İHRACATTA ENGELLER VAR
Sanayicilerin pandemi sürecinde yüzde 60-70 seviyelerinde üretmeye devam ettiğinin altını çizen Trabzon Ticaret ve Sanayi Odası (TTSO) Başkanı Suat Hacısalihoğlu, “Üretimde hiçbir sorunumuz yok. Doludizgin devam ediyoruz. İhracata daha fazla ağırlık vermemiz gerekiyor. Firmalarımız lojistikte özellikle doğu hareketli yollarda Gürcistan, Türkmenistan ve Kazakistan gibi ülkelerde geçiş belgesi sorunu olduğu için büyük sıkıntılar yaşıyor. Bu ülkelerin TIR'ları bizim ülkemizde hiçbir sorun yaşamazken biz oralarda sorun yaşıyoruz. Özellikle Sarp Sınır Kapısı’nda lojistik firmalarımız 3-4 gün bekletiliyor. Bu ihracatı çok olumsuz etkiliyor. Açıkçası ben bunun Türkiye’ye karşı bilinçli yapıldığını düşünüyorum. İşin lojistik ayağı çözülmeden ihracatta başarı oranımızın artmaması mümkün değil. Firmalarımız malını daha hızlı gönderebilse bu ihracata ve üretime pozitif olarak yansır" dedi.
ELİMİZDEKİ FIRSATI DEĞERLENDİRMELİYİZ
2020 kayıpları bu yıl geri alınır
Dünya Ticaret Örgütü’ne göre geçen yıl yüzde 9,2 gerileyen küresel mal hizmetinin bu yıl yüzde 7,2 yükselmesi bekleniyor. Bu yıl ihracatta kuzey Amerika ile Avrupa’nın öne çıkması bekleniyor. İthalatta ise Avrupa ile birlikte hem Kuzey hem Güney Amerika’daki beklenti yüksek görünüyor.