تركيا تصدر أول شحنة بحرية إلى دولة عضو في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي
تمكنت شركة STM الرائدة في مجال الصناعات الدفاعية البحرية في تركيا، من التفوق على بعض أبرز شركات بناء السفن البحرية والعسكرية في العالم لتأمين عقد لبناء سفن الدعم اللوجستي للبحرية البرتغالية. سيتم تصميم وبناء سفينتين مساعدتين لتزويد النفط وسفينة لوجستية (AOR+) في تركيا، من قبل شركة STM باعتبارها المقاولة الرئيسية. وهذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها تركيا بتصدير السفن العسكرية إلى الاتحاد الأوروبي ودولة عضو في حلف شمال الأطلسي من خلال شركة STM.
حققت شركةSTM المساهمة للهندسة والتكنولوجية الدفاعية والتجارة المعروفة بتطوير الأنظمة الحديثة والعمل كشريك موثوق للبحرية العالمية، إنجازاً مهماً في مجال التصدير.
تفوقت شركة STM على المنافسين الدوليين الرائدين في مناقصة سفن الدعم اللوجستي للبحرية البرتغالية. اختارت البحرية البرتغالية حلول التصميم والهندسة الخاصة بشركة STM باعتبارها الأكثر فعالية ومنحت العقد للشركة التركية. وهذه هي المرة الأولى التي تقوم فيها تركيا بتصدير السفن العسكرية إلى الاتحاد الأوروبي ودولة عضو في حلف شمال الأطلسي من خلال شركة STM.
في إطار مشروع AOR+ (Navio Reabastecedor de Esquadra e Logístico، NRE+ البرتغالية)، ستعمل شركة STM كمقاولة رئيسية. سيتم تصميم سفينتين وبناءهما في حوض بناء السفن التركي الخاص، ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2025.
تم توقيع العقد في لشبونة
أقيم حفل توقيع عقد سفن تزويد النفط المساعدة والخدمات اللوجستية، بهدف تعزيز العلاقات بين تركيا والبرتغال، في 17 كانون الأول 2024 في لشبونة، العاصمة البرتغالية. وحضر الحفل الأستاذ الدكتور هالوك غورغون، وزير الصناعات الدفاعية في تركيا؛ والأدميرال هنريك جوفيا إي ميلو، رئيس أركان البحرية البرتغالية؛ وكارلوس فيليكس، ممثل وكالة الصناعات الدفاعية البرتغالية؛ والأستاذ الدكتور إحسان كايا، نائب رئيس أمانة الصناعات الدفاعية؛ وأوزغور غوليريوز، المدير العام لشركة STM، وخالدون كوتش، سفير تركيا في لشبونة؛ فضلاً عن ممثلين من وزارة الدفاع البرتغالية والبحرية البرتغالية وأمانة الصناعات الدفاعية وشركة STM.
غورغون: أول مشروع مشتريات بحرية لتركيا مع البرتغال
ألقى البروفيسور الدكتور هالوك غورغون في كلمته في الحفل الرسائل الرئيسية التالية:
"اليوم، نوقع عقداً لشراء سفينتين مساعدتين لتزويد الوقود وسفينتين لوجستيتين للبحرية البرتغالية - وهو أول مشروع شراء بحري لنا مع البرتغال. لقد شهدت الصناعات الدفاعية في تركيا نمواً كبيراً في السنوات الأخيرة. لقد بدأت تركيا، التي تعد واحدة من الدول العشر في العالم التي تصنع سفنها الحربية، في إنتاج هذه المنتجات بالإضافة إلى تصديرها إلى الدول الصديقة والحليفة. إن تطوير التعاون القوي في مجال الدفاع والصناعة الدفاعية مع حلفائنا في الناتو يمثل أولوية قصوى بالنسبة لتركيا.
"كما نرى أن هذه الاتفاقية تشكل خطوة نحو مزيد من التعاون في مجالات أخرى، مثل المركبات البحرية غير المأهولة، وأنظمة الحرب الإلكترونية، والمزيد من مشاريع بناء السفن وتحديث البحرية. ونتطلع إلى العمل معاً، وضمان نتائج عالية الجودة في الوقت المناسب من شأنها أن تساعد البحرية البرتغالية على تلبية احتياجاتها التشغيلية لسنوات قادمة".
غوليريوز: أول تصدير بحري لنا إلى دولة عضو في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي
سلط أوزغور جولريوز، المدير العام لشركة STM، الضوء على نجاحهم في تمثيل صناعة الدفاع التركية على الساحة العالمية، قائلاً: "بينما نواصل تعزيز البحرية التركية بمنصاتنا الوطنية، فإننا نتعهد أيضاً بمشاريع سطحية وغواصات مختلفة لأوكرانيا وماليزيا وباكستان. وبفضل قدراتنا الهندسية والتصميمية، إلى جانب الخبرة الدولية، ننفذ مشاريع سريعة ومعيارية وفعالة من حيث التكلفة وتعاونية ومفتوحة لتبادل المعلومات".
في معرض إبراز إنجازات شركة STM في مجال سفن الدعم اللوجستي، تابع جولريوز:
"تخدم ناقلة الأسطول PNS MOAWIN، المصممة للبحرية الباكستانية، كدعم لوجستي وسفينة رائدة للأسطول منذ عام 2018. كما قمنا ببناء وتسليم سفينتي دعم لوجستي للبحرية التركية، والتي شاركت في العديد من العمليات البحرية الدولية، بما في ذلك مهام الناتو.
اليوم، نحن فخورون بتوقيع عقد سفن إعادة تزويد النفط المساعد والخدمات اللوجستية، وهو المشروع الذي من شأنه أن يعزز التعاون الدفاعي بين تركيا والبرتغال. يمثل هذا الإنجاز أيضاً أول تصدير لسفن بحرية تركية إلى دولة عضو في الاتحاد الأوروبي وحلف شمال الأطلسي، مما يمثل إنجازاً كبيرا في صناعتنا الدفاعية. إننا نقدر بشدة رؤية البرتغال للسفن البحرية الحديثة التي تلبي المتطلبات المعاصرة، وكذلك قرارها باختيار تركيا وشركةSTM لهذا المسعى الحاسم."
القدرة على أداء مهام متعددة
في معرض تقديمه لتفاصيل حول السفن التي سيتم تطويرها تحت قيادة شركة STM، صرح جولريوز: "ستتميز السفن بتصميم أصلي وهندسة معيارية مصممة لتلبية الأهداف الاستراتيجية والمتطلبات التشغيلية للبحرية البرتغالية على النحو الأمثل. وبفضل تصميمها المبتكر ووظائفها المتعددة الأدوار، ستكون سفن الدعم اللوجستي قادرة على إجراء عمليات إسقاط مشتركة للقوات، والعمليات البرمائية، والتجديد في البحر. وستتمتع بسرعة أكبر وقدرة أكبر على حمل البضائع مقارنة بالسفن ذات الحجم المماثل. ونعتقد أن هذه السفن ستقدم مساهمة كبيرة في العمليات الإقليمية للبحرية البرتغالية كلاعب رئيسي في المحيط الأطلسي وفي مهام حلف شمال الأطلسي. سيتم بناء السفن في تركيا تحت قيادة شركة STM، ومن المقرر أن يبدأ البناء في عام 2025".
قادرة على التزود بالوقود في البحر ونقل المركبات المدرعة وتقديم الدعم اللوجستي
إن بناء سفن تزويد الوقود الإضافي والخدمات اللوجستية، وهو المشروع الذي يعتبر إنجازاً مهماً في إبراز التقدم الذي أحرزته تركيا في مجال الهندسة البحرية، سوف يتميز بتصميم معياري. بالإضافة إلى توفير الدعم اللوجستي ونقل الوقود والبضائع في البحر، ستتمتع السفن بالقدرة على نقل المركبات المدرعة، مما يمكنها من دعم العمليات المشتركة والبرمائية. مع وجود منحدر خلفي للمركبات، ستكون كل سفينة قادرة على حمل ما يصل إلى 20 مركبة مدرعة تكتيكية خفيفة.
بفضل تصميمها المعياري الأصلي والمتعدد الاستخدامات، سيتم تجهيز السفن أيضاً للقيام بالمساعدات الإنسانية وعمليات البحث والإنقاذ والمهام الطبية أثناء الأزمات. بفضل تزويدها بنظام اتصالات متكامل، ستتمتع السفن بقدرات القيادة والتحكم التي ستمكن من تنسيق الأسطول بكفاءة.
90 يوماً من العمل المتواصل
ستكون السفن التي يبلغ طولها 137 مترا وإزاحتها 11 ألف طن وسرعتها القصوى أكثر من 18 عقدة، قادرة على العمل بشكل مستمر في البحر لمدة تصل إلى 90 يوماً. ستستوعب كل سفينة 100 فرد وتنقل ما يصل إلى 20 مركبة مدرعة تكتيكية خفيفة. ستدعم السفن المجهزة بأجهزة استشعار وأنظمة أسلحة متقدمة عمليات الدفاع الجوي في المقام الأول مع القدرة على المشاركة في جميع وظائف الحرب الرئيسية. ستتميز السفن بأنظمة أسلحة قريبة وأنظمة أسلحة يتم التحكم فيها عن بعد بقطر 12.7 مم وأنظمة إغراء/خداع، إلى جانب مجموعة من أجهزة الاستشعار المتقدمة. ستتضمن السفن منصة هبوط للمروحيات لعمليات المروحيات، والطائرات بدون طيار، بالإضافة إلى هناجر طائرات بدون طيار.
المواصفات الفنية
سفن تزويد الوقود المساعد متعدد الأغراض (AOR+) هي سفن دعم لوجستي مشترك متعددة الاستخدامات مصممة لتوفير الدعم للبضائع الصلبة والسائلة للمنصات السطحية أثناء أوقات السلم والحرب.
القدرات
• إعادة الإمداد في البحر
• القيادة والتحكم
• الدعم اللوجستي
• الدعم الطبي
• العمليات البرمائية
• المساعدات الإنسانية
• إسقاط القوة الإقليمية
• البحث والإنقاذ
الأبعاد الرئيسية
• الطول الكلي (LOA): 137.06 م
• طول خط المياه (LWL): 128.76 م
• العرض (B): 19.10 م
• التصميم (TDESIGN): 6.70 م
• الإزاحة (Δ): 11000 طن
تفاصيل عامة
• السرعة القصوى مع الدفع بالديزل: 18+ عقدة
• السرعة القصوى بالدفع الكهربائي: أكثر من 6 عقدة
• سرعة الانطلاق: 14 عقدة
• المدى: 14000+ نانومتر بسرعة 14 عقدة
• التحمل: 90 يوما
• الطاقم: 50 فردا + إقامة لـ 50 فردا إضافيا + إقامة مؤقتة لـ 100 شخص
قدرات الشحن
• F-76: 4000 م3
• F-44: 350 م3
• المياه العذبة: 650 م3
• الشحن العام: 700 م3
• الحاويات: 6 حاويات مقاس 20 قدما على سطح مفتوح
• الذخيرة
نبذة حول شركة STM
تقدم شركة STM خدماتها في قطاع الدفاع التركي منذ 33 عاما في مجالات مثل الهندسة وتطوير التكنولوجيا والخدمات الاستشارية، وتعمل في مجالات بالغة الأهمية بالنسبة لتركيا وحلفائها. وتطبق قدراتها وتقنياتها المتقدمة على مجموعة واسعة من المجالات الاستراتيجية، بدءاً من المنصات البحرية إلى أنظمة الطائرات بدون طيار التكتيكية الصغيرة، ومن أنظمة القيادة والتحكم إلى الأمن السيبراني، ومن تحليلات البيانات الضخمة إلى تطبيقات الذكاء الاصطناعي.
