Beylikdüzü’ne metro geliyor

Yeni Şafak
10:492/03/2017, Perşembe
G: 2/03/2017, Perşembe
Diğer
Sefaköy-Beylikdüzü metrosu için düğmeye basıldı.
Sefaköy-Beylikdüzü metrosu için düğmeye basıldı.

Sefaköy-Beylikdüzü metrosu için düğmeye basıldı. Hat D-100 karayoluna ve metrobüse paralel yapılacağından Avrupa yakasındaki ulaşım ağının en önemli metrosu olacak. İhale bedeli 1 milyar 865 lira olarak belirlenen yeni metronun Sefaköy-Başakşehir arasında yapılması planlanan Havaray hattına da entegrasyonu sağlanacak.

İstanbul metrosunun omurgası olması planlanan Sefaköy-Beylikdüzü hattının ilk etabı için Çevresel Etki Değerlendirmesi (ÇED) süreci başladı. Hürriyet'te yer alan habere göre metrobüs güzergahına paralel olarak yapılacak Sefaköy–Beylikdüzü Raylı Toplu Taşıma Sistemi'nin ihale bedeli 1 milyar 865 lira olarak belirlendi.



İstanbul'da artan nüfus karşısında, yoğun yerleşimler ve kentin topografyası nedeniyle yerüstü ulaşımın artan talebi karşılayamadığı belirtilen ÇED raporunda, mevcut yolların gelecekteki ihtiyaçlar dikkate alınmadan düzenlendiği belirtildi.



Trafik yeraltına çekilecek


  • Bu fiziki zorunluluklar yüzünden yerüstü trafiğinin önemli bölümünü yeraltına çekmek ihtiyacı doğduğu ifade edilen rapora göre, Küçükçekmece, Avcılar ve Beylikdüzü ilçelerinden geçecek metro hattının başlangıcı, planlanan Yenikapı-Sefaköy metro hattının devamı olarak inşa edilecek. Bu hattın son durağı olan Sefaköy metro durağı ile başlayan hat 10 istasyondan oluşacak ve TÜYAP durağı ile son bulacak.

Metrobüs ve Havaray ile entegre olacak


Sefaköy-Beylikdüzü Metrosu'nun ilk durağı olan Sefaköy İstasyonu, hattın Sefaköy- Başakşehir Hattı ile entegrasyonun sağlandığı nokta olacak. Metro hattı, Mustafa Kemal durağı hariç diğer bütün duraklar da metrobüs ile entegre olacak. Bir diğer transfer merkezi ise hattın ilk durağı olan Sefaköy İstasyonu'nda yer alacak. Bu istasyonda ise Sefaköy-Başakşehir arasında planlanan Havaray hattına entegrasyonu sağlanacak.



Hat 15 km uzunluğunda


Sefaköy-Beylikdüzü arasındaki 15 kilometre uzunluğundaki hat birbirine paralel geliş ve gidiş tünellerinden oluşacak. Hat tünel olarak yapılacak ve şaft alanında en müsait alanlar seçildiğinden trafik etkilenmeyecek. Bazı noktalarda trafik yönlerinde değişiklikler yapılarak, etkilenmeler en aza indirgenecek. Projede kamulaştırma maliyetlerini asgari ölçüde tutmak için, istasyon ve duraklar, park ve diğer yeşil alanlara kaydırıldı.










#Beylikdüzü
#Metro