Elektrikli otomobil piyasasında rekabet her geçen gün daha da kızışıyor. Onlarca marka elektrikli modelleri ile piyasada pay kapma yarışına girerken elektrikli otomobil pazarının son oyuncusu ise Porsche Macan olacak. Markanın yeni aracını bu ay içerisinde tanıtması beklenirken elektrikli Porsche Macan, uzun yolda 490 kilometre menzile ulaşabilecek. İşte Porsche Macan EV ile ilgili öne çıkan ilk detaylar..
Porsche uzun zamandır beklenen elektrikli SUV'u Macan EV'yi tanıtmaya hazırlanıyor.
İlk EV'si Porsche Taycan'ın satışlarının 2023'ün son üç ayında toparlanmasının ardından otomobil üreticisi yeni bir segmente girmeye hazırlanıyor.
Porsche geçen yıl 40.600 elektrikli araç teslim etti ancak bu sayının 2024'te artması bekleniyor.
Her ne kadar Taycan, Porsche ürün gamında geçen yıl 911'in ardından ikinci en yüksek büyümeyi görse de, Macan hala açık ara onu geride bırakmış durumda.
2023'te 87.300'ün üzerinde Porsche Macan teslim edildi; bu rakam Taycan modellerinin iki katından fazla.
Macan, Cayenne dördüncü çeyrekte zirveye çıkana kadar Porsche'nin dünya çapında en çok satan SUV'uydu.
İki yıldan fazla bir gecikmenin ardından, tamamen elektrikli versiyonun neler içereceği önümüzdeki hafta netleşmiş olacak.
Porsche, Macan EV'nin 600 beygirin üzerindeki gücü, pist becerileri ve benzersiz arazi yetenekleriyle kendi segmentinin en sportif modeli olacağının sözünü veriyor.
Şirket karda, çamurda, buzda ve test pistlerinde ilerleyen prototip modellerin tanıtımını yapıyor.
Macan'ın 100 kWh lityum iyon pili ve tasarım iyileştirmeleri, tüm donanımlarda 310 milden (500 km) fazla WLTP menzil sağlıyor.
Yeni KKD platformu üzerine üretilen ilk Porsche otomobili olan elektrikli SUV, tamamen yeni bir deneyim sunuyor.
Porsche'nin yeni 800V PPE platformu, 270kW'a kadar hızlı şarj olanağı sağlıyor.
Bu, 22 dakikadan kısa sürede %10'dan %80'e kadar şarj edebileceğiniz anlamına gelir.
Porsche, pili her biri 400V olan ikiye bölmek için yüksek voltajlı bir anahtar kullanıyor.
Porsche, aracın 4 dakikalık şarj işe 100 km'lik menzil elde edebileceğini belirtiyor.
Macan EV, ön ve arka akslarda Porsche'nin en yeni PSM motorlarını kullanıyor.
Kombine olarak 600 beygir gücünden (450 kW) fazla güç üretiyorlar.
Bu arada, Porsche çekiş yönetimi 738 lb-ft'nin (1.000 Nm) üzerinde torku (kalkış kontrolüyle) kontrol ediyor.
İç mekanda çok sayıda fiziksel düğme, üç ekran ve AR baş üstü ekranı yer alacak.
Porsche'nin nihayet önümüzdeki hafta Macan EV'yi tanıtmasıyla birlikte siparişlerin de yakında başlaması bekleniyor.
