Vietnam : des récompenses pour signaler les infractions routières

Crédit Photo : Nhac NGUYEN / AFP

Des motocyclistes attendent à un feu rouge à un carrefour à Hanoi le 8 janvier 2025.

Le Vietnam, connu pour ses routes souvent chaotiques, a introduit cette année un programme incitant les citoyens à signaler anonymement les infractions routières en échange de récompenses financières attractives.

Récompenses et confidentialité

Les habitants qui rapporteront une infraction vérifiée par la police pourront recevoir jusqu'à 10 % du montant de l’amende infligée, dans une limite de cinq millions de dongs (environ 190 euros). Le gouvernement a précisé que l'identité des dénonciateurs sera strictement protégée pour préserver leur vie privée.

À ce jour, aucune récompense n'a été distribuée, a rapporté un média d’État, citant les autorités policières.

Hausse des amendes: une mesure dissuasive

Parallèlement, les amendes pour infractions au code de la route ont été considérablement augmentées. Désormais, brûler un feu rouge à moto coûte plus de six millions de dongs (environ 230 euros), soit une augmentation de six fois par rapport au tarif précédent. Ce montant représente une part importante du revenu mensuel moyen vietnamien, estimé à 7,7 millions de dongs (290 euros).

Les automobilistes, eux, doivent payer jusqu’à 20 millions de dongs (environ 760 euros) pour des infractions similaires, contre six millions auparavant. Les contraventions pour l’utilisation du téléphone portable au volant ont également doublé.

"J’ai peur maintenant. J’ai commencé à respecter strictement les règles",

confie Nguyen Quoc Phong, un conducteur travaillant à Hanoï pour Grab, l’équivalent d’Uber en Asie du Sud-Est. Ce dernier admet avoir fréquemment brûlé des feux rouges par le passé.

Un policier de Hanoï a rapporté avoir vu plusieurs conducteurs en infraction pleurer après avoir été sanctionnés.

Un problème structurel

Avec plus de 77 millions de deux-roues enregistrés pour une population d’environ 100 millions d’habitants, le Vietnam possède l’un des taux les plus élevés au monde de motos par habitant.

En 2024, les accidents de la route ont causé environ 30 décès par jour, principalement dans les grandes villes. Ce fléau est attribué à des infrastructures routières inadéquates et à une non-application généralisée du code de la route.