Bağdat Demiryolları kapsamında yapılan Haydarpaşa Garı 1909'da törenle açıldı. Yeşilçam filmlerinde, tahta bavulla İstanbul'a gelinip Haydar Paşa garında şaşkın şaşkın etrafa bakıldığı o kareleri hepimiz hatırlarız. 19. yy sonunda Almanya, Osmanlı topraklarında, birçok yatırım yapmıştı bunlardan biri de Bağdat Demir Yolu projesiydi. İstanbul Kadıköy'de bulunan Haydarpaşa Garı, bu projenin başlangıç istasyonudur. Osmanlı padişahı II. Abdülhamit tarafından yaptırılan gar, III. Selim'in paşalarından olan Haydar Paşa'nın ismini almıştır. Bina Alman “Anadolu Bağdat” şirketinin iki Alman mimarı olan Otto Sitter ve Helmuth Cuno tarafından yapılmıştır. Garın inşaatında 1140 ton demir, 19000 metre sert ağaç, 6200 m² arduaz çatı kaplaması, 530 m³ kereste, 13000 m³ beton ve 2500 m³ lefke taşı kullanılmıştır.
BIST isim ve logosu "Koruma Marka Belgesi" altında korunmakta olup izinsiz kullanılamaz, iktibas edilemez, değiştirilemez. BIST ismi altında açıklanan tüm bilgilerin telif hakları tamamen BIST'e ait olup, tekrar yayınlanamaz. Piyasa verileri iDealdata Finansal Teknolojiler A.Ş. tarafından sağlanmaktadır. BİST hisse verileri 15 dakika gecikmelidir.