Airbus: l'Allemagne commande 20 hélicoptères H145M supplémentaires

17:1715/12/2025, lundi
AFP
L’Allemagne a levé une option pour 20 hélicoptères H145M supplémentaires d’Airbus, portant à 82 le total commandé dans le cadre du contrat signé en 2023.
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L’Allemagne a levé une option pour 20 hélicoptères H145M supplémentaires d’Airbus, portant à 82 le total commandé dans le cadre du contrat signé en 2023.

L'Allemagne a commandé 20 hélicoptères légers de combat H145M supplémentaires auprès d’Airbus, une option prévue dans le contrat signé en décembre 2023, portant à 82 le nombre total d'appareils prévus dans l'accord conclu la même année, a annoncé lundi le constructeur européen.

"Cet engagement renouvelé de l'un de nos pays d'origine est un signe fort de confiance dans les performances exceptionnelles et les capacités multirôles du H145M"
, a déclaré Stefan Thomé, directeur général d’Airbus Helicopters en Allemagne, cité dans le communiqué.

Le premier H145M a été livré en novembre 2024, moins d'un an après la signature du contrat en décembre 2023, et d'autres appareils ont depuis été remis à l'Allemagne.

Version militaire du H145 civil, le H145M est un hélicoptère polyvalent, capable de passer en quelques minutes d'une configuration d'attaque légère –avec armement guidé et système d'autoprotection– à une version dédiée aux opérations spéciales, équipée de dispositifs de descente rapide pour les commandos.


Réputé pour son faible niveau sonore, l’appareil est déjà en service dans plusieurs pays, dont la Hongrie, la Serbie, le Luxembourg, la Thaïlande, l'Équateur, le Honduras et Chypre. L'armée américaine exploite près de 500 hélicoptères de la famille H145 sous l'appellation UH-72 Lakota.


Airbus a récemment enregistré de nouvelles commandes en provenance de la Belgique (17 appareils), de Brunei (six appareils) et de l'Irlande (quatre appareils).

L'armée de terre allemande doit recevoir 72 hélicoptères, tandis que les forces spéciales de l'armée de l'air en exploiteront dix. La Bundeswehr utilise déjà des H145 pour les opérations spéciales ainsi que pour les missions de recherche et de sauvetage.

Le H145M est équipé de deux moteurs Safran Arriel 2E et d’un pilote automatique à quatre axes, capable de contrôler non seulement l’altitude et la direction, mais aussi l’inclinaison longitudinale et latérale, réduisant ainsi la charge cognitive des pilotes en mission.


La branche hélicoptères d’Airbus traverse actuellement une phase favorable, portée par la reprise des livraisons et la montée en puissance des activités de maintenance. Elle bénéficie d’un carnet de commandes solide, soutenu par de nombreux contrats militaires en Europe et à l’international.


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