IAG (British Airways) commande 53 nouveaux avions à Boeing et Airbus pour renforcer sa flotte

Crédit Photo : X /

Le groupe aérien IAG, maison mère de British Airways et Iberia, annonce une commande massive de 32 Boeing 787 et 21 Airbus A330 pour un montant estimé à plus de 20 milliards de dollars.

Le groupe IAG (International Airlines Group), qui regroupe notamment British Airways, Iberia, Aer Lingus et Vueling, a annoncé vendredi une commande majeure de 32 Boeing 787-10 et 21 Airbus A330-900neo, portant sur un total de 53 avions long-courriers destinés à moderniser et renforcer sa flotte.

Montant estimé: plus de 20 milliards de dollars

Selon les prix catalogue, la commande des Boeing 787-10 représente 12,7 milliards de dollars, tandis que celle des Airbus A330-900neo est estimée à 7,8 milliards de dollars. Toutefois, IAG précise avoir obtenu des remises substantielles, sans en dévoiler le montant.

À ces acquisitions s’ajoutent l’exercice en mars de 12 options d’Airbus A350 et 6 Boeing 777, portant le total des commandes fermes à 71 appareils. Les livraisons sont prévues entre 2028 et 2033.

Un investissement stratégique malgré les incertitudes

Luis Gallego, directeur général d’IAG, souligne que cette commande

"renforce l’engagement du groupe à améliorer l’expérience client et à consolider la puissance de ses marques aériennes"

Ce plan d’expansion intervient dans un contexte économique et géopolitique instable, notamment marqué par les tensions commerciales liées aux droits de douane américains imposés par Donald Trump. Le ministre du Commerce américain, Howard Lutnick, avait d’ailleurs évoqué jeudi une commande de 10 milliards de dollars d’avions Boeing par une compagnie britannique, sans la nommer, lors d’une présentation à Londres.

Résultats en hausse pour IAG

Le groupe a également publié ses résultats financiers du premier trimestre 2025, affichant un bénéfice net de 176 millions d’euros, contre une perte de 4 millions à la même période en 2024. Il maintient ses perspectives de croissance pour l’année, malgré les risques liés à l’instabilité géopolitique et à la conjoncture macroéconomique mondiale.

Après avoir été durement touché par la pandémie de Covid-19, IAG connaît un net redressement, avec un bénéfice annuel multiplié par six en 2023, atteignant 2,7 milliards d’euros en 2024.