Fatih Altaylı’nın TEİ'ye dair çarpıttığı hikayenin aslını bir de Mahmut Akşit’ten dinleyin

Türkiye'nin Endonezya'ya 48 adet 5. nesil Milli Muharip Uçak KAAN satacağını duyurması; dünya basınında geniş yankı uyandırırken, KAAN’ı hedef alan açıklamaları hafızalarda yerini koruyan Fatih Altaylı’nın söz konusu projeye yönelik yeniden asılsız iddialarda bulunması tepki topladı. Altaylı, AK Parti iktidarı döneminde savunma sanayine yapılan yatırımları görmezden gelerek ve KAAN’ın motorunu geliştiren TUSAŞ Motor Sanayii A.Ş. TEI’nin 1985 yılında kurulduğunu kastederek projenin başarısının AK Parti’ye mal edilemeyeceğini söyledi. Ancak Yeni Şafak’ın özel röportaj serisi Geri Dönenler’de hayat hikayesini anlatan TEİ Genel Müdürü Prof. Dr. Mahmut Akşit, Amerika’dan döndükten sonra 2001 yılında TEİ’de çalışan mühendislerle gönüllü olarak bir araya geldiğini, onlara seminer verdiğini ve gördüğü manzara karşısında şoke olduğunu anlatmıştı. O dönemki TEİ’nin bir motorunun dahi olmadığını belirten Akşit, “Geldim burada o zamanki TEİ’de ileri sızdırmazlık sistemleriyle ilgili seminer verdim. En sonunda teşekkür ettiler ama dediler ki ‘Hocam bizim zaten doğru düzgün bir motorumuz yok ki. Yani hocam bu sistemleri kullanacak bir tasarım masarım bir şeyimiz yok. Altyapımız yok’ dediler. Ben de o zaman dedim ki ‘O yoksa onu biz oluşturacağız. O altyapıyı ben kurmak için o bilgiyle buraya getirmek için uğraşmazsam benim çocuğum da aynı soruyla bir daha muhatap olacak.’ Şimdi biz de burada bu ekibi kurduk, sağ olsun Cumhurbaşkanımız da o imkanı bize verdi bizi atadı. Biz de yapıyoruz şimdi” ifadelerini kullandı.