Zengezur Koridoru için önemli adım: 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip

Uraloğlu, Türkiye'nin jeopolitik konumu sayesinde Asya ile Avrupa arasında bir köprü görevi gördüğünü ve Orta Koridor'un stratejik öneminin son gelişmelerle bir kez daha kanıtlandığını vurguladı. Bu kapsamda, Marmaray, Bakü-Tiflis-Kars demir yolu gibi mega projeleri hayata geçirdiklerini ve yeni projelere de devam ettiklerini söyledi.

Bakan Uraloğlu, son 23 yılda ulaştırma sektörüne yaklaşık 300 milyar dolarlık yatırım yapıldığını ve bunun önemli bir kısmının, yani 64 milyar doların, demir yollarına ayrıldığını açıkladı. 2002'den bu yana demir yolu ağının 11 bin kilometreden 14 bin kilometreye çıkarıldığını belirten Bakan, artık önceliklerinin demir yollarına yatırım yapmak olduğunu dile getirdi.

"Bu proje bir barış ve refah yol haritası"

Projenin uluslararası bir barış ve refah yol haritası olduğunu ifade eden Uraloğlu, "Zengezur Koridoru, Türkiye, Azerbaycan ve Ermenistan arasında ekonomik iş birliğini güçlendirecek, bölgesel barışı pekiştirecektir" dedi. Projenin, başta Orta Koridor'un paydaşları olmak üzere küresel ticaret için altın bir çağ başlatacağını vurguladı.

224 kilometre uzunluğundaki Kars-Iğdır-Aralık-Dilucu demir yolu hattı, çift hatlı, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edilecek. Yılda 5,5 milyon yolcu ve 15 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak olan hat üzerinde tünel, viyadük, köprü ve alt geçit gibi birçok mühendislik yapısı yer alacak.