La Chine teste le véhicule polaire "Snow Leopard" en Antarctique

10:1910/02/2026, منگل
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Le véhicule 6×6 a parcouru plus de 10.000 km lors de la 42e expédition chinoise, améliorant mobilité, logistique et capacités d’intervention.
Crédit Photo : X /
Le véhicule 6×6 a parcouru plus de 10.000 km lors de la 42e expédition chinoise, améliorant mobilité, logistique et capacités d’intervention.

La Chine a achevé avec succès des essais approfondis en Antarctique de son véhicule à roues 6×6 développé au niveau national, baptisé "Snow Leopard", marquant une avancée technologique notable dans les capacités d’exploration polaire du pays.

Le véhicule a parcouru plus de 10.000 kilomètres à travers l’intérieur hostile du continent blanc lors d’une mission d’essai de 75 jours, avec des évaluations menées sur cinq types de terrains – glace de mer, gravier, neige molle, neige dure et glace compacte – selon le Global Times.


Contrairement aux véhicules à chenilles traditionnellement utilisés dans les expéditions polaires, qui affichent généralement une vitesse moyenne d’environ 20 kilomètres par heure, le
"Snow Leopard"
a démontré des performances supérieures. Il a atteint des vitesses moyennes de 28 km/h sur la neige molle et de 42 km/h sur la neige dure, tout en maintenant une vitesse maximale de 65 km/h sur la glace solide.

Les essais ont été menés dans le cadre de la 42e expédition chinoise en Antarctique, durant laquelle le véhicule a soutenu les déplacements rapides entre les stations de recherche et renforcé les capacités d’intervention d’urgence ainsi que le déploiement logistique.


Des chercheurs ont indiqué que la plateforme améliore de manière significative l’efficacité et la portée opérationnelle des missions chinoises sur le continent gelé.


L’expédition a quitté Shanghai le 1er novembre 2025 avec un programme scientifique plus large comprenant des expériences de forage dans des lacs enfouis profondément sous la calotte glaciaire antarctique.

Le chef de l’expédition et scientifique en chef, Wei Fuhai, a précisé que les équipes prévoyaient d’utiliser des systèmes de forage à eau chaude et par fusion thermique développés dans le pays afin d’effectuer des prélèvements propres à travers des couches de glace dépassant 3.000 mètres d’épaisseur.


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