Au Cameroun, Yaoundé a accueilli le forum régional de l’OACI, réunissant 34 pays pour repenser l’avenir de l’aviation civile.
Du 3 au 4 mars 2025, Yaoundé a accueilli un événement d’envergure internationale qui pourrait redessiner le paysage du transport aérien en Afrique et au-delà. La capitale camerounaise s’est transformée, le temps de deux journées intenses, en épicentre des discussions sur l’avenir de l’aviation civile mondiale, rassemblant des représentants de 34 pays pour la deuxième édition du forum régional de facilitation des procédures électroniques de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale (OACI).
Une vision ambitieuse: "Ciel sans couture"
Une vision ambitieuse: "Ciel sans couture"
Placé sous le thème évocateur "Ciel sans couture: une facilitation efficace pour un monde connecté", ce forum a réuni les principaux acteurs du secteur aéronautique pour repenser collectivement l’expérience de voyage aérien.
L’objectif affiché: fluidifier les procédures, renforcer la sécurité et améliorer significativement le parcours des passagers, depuis leur enregistrement jusqu’à leur arrivée à destination.
La cérémonie d’ouverture des travaux, présidée par Ferdinand Ngoh Ngoh, Secrétaire Général de la Présidence de la République du Cameroun, en présence de Juan Carlos Salazar Gomez, Secrétaire Général de l’OACI, a donné le ton d’un événement résolument tourné vers l’action.
"Notre ambition est de dynamiser ce secteur stratégique en renforçant notamment la sécurité et la rentabilité du trafic aérien national"
, a déclaré M. Ngoh Ngoh, soulignant ainsi l’engagement du Cameroun à jouer pleinement son rôle dans cette transformation.
Le Cameroun, acteur engagé de la modernisation aéronautique
Le Cameroun, acteur engagé de la modernisation aéronautique
La Direction de la police des frontières, représentant le Cameroun auprès de l’OACI, a joué un rôle prépondérant dans l’organisation de ce forum. Les discussions ont principalement porté sur les défis et les opportunités de la collaboration régionale et nationale dans le transport aérien, avec un accent particulier sur les mécanismes de coordination efficaces pour améliorer la sécurité et l’efficacité du secteur.
Engelbert Zoua Etoundi, Représentant permanent du Cameroun auprès de l’OACI, a mis en exergue l’importance d’harmoniser les conditions de voyage sur le continent africain avec celles des autres zones géographiques:
"Il était question de regarder tout défi que nous avons dans la coordination des administrations à l’intérieur des États"
.
Cette approche témoigne de la volonté du Cameroun de contribuer activement à la création d’un espace aérien africain plus intégré et plus performant.
Les avancées du Cameroun dans ce domaine ont été particulièrement soulignées par Clément Dim, Directeur de la sûreté et de la facilitation à l’Autorité de l’Aviation Civile au Cameroun :
"Nous avons modernisé nos aéroports aujourd’hui avec des équipements, et la force même au niveau de la facilitation aujourd’hui, c’est la qualité du passeport que le Cameroun a, qui est un passeport très coté au niveau de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale. Aujourd’hui, on est entré dans le répertoire des clés publiques, ce qui facilite encore le séjour et le contrôle aux frontières"
.
Des initiatives concrètes pour transformer le voyage aérien
Des initiatives concrètes pour transformer le voyage aérien
Le forum a servi de véritable plate-forme d’échange et de partage d’expériences pour renforcer la formation et la gestion des comités de facilitation des transports. Plusieurs axes prioritaires ont émergé des discussions :
- Digitalisation des procédures: L’accent a été mis sur l’accélération de la numérisation des processus de contrôle aux frontières, d’embarquement et de suivi des bagages, pour réduire les temps d’attente et améliorer l’expérience passager.
- Renforcement de la sécurité: Les participants ont exploré les moyens d’allier facilitation et sécurité, notamment grâce aux technologies biométriques et aux systèmes avancés de détection.
- Harmonisation réglementaire: La nécessité d’une plus grande cohérence entre les cadres juridiques nationaux a été soulignée comme condition préalable à un véritable "ciel sans couture".
- Formation du personnel: Le développement des compétences des agents intervenant tout au long du parcours passager a été identifié comme un levier essentiel de modernisation.
- Collaboration public-privé: Le forum a encouragé un dialogue plus étroit entre autorités publiques et opérateurs privés pour une mise en œuvre efficace des innovations.
L’OACI, partenaire stratégique du développement aéronautique africain
L’OACI, partenaire stratégique du développement aéronautique africain
Durant son intervention, Ferdinand Ngoh Ngoh a exprimé sa confiance dans le soutien continu de l’OACI:
"Je reste convaincu que l’OACI continuera, dans le cadre de ses missions, d’accompagner les États dans l’implémentation de ces mesures pour améliorer notre système de transport aérien, notamment à travers la modernisation et la sécurisation de nos aéroports"
.
Cette déclaration souligne l’importance cruciale de cette organisation spécialisée des Nations unies, créée en 1944, dont la mission est d’aider ses 193 États membres à instaurer un réseau mondial de liaisons aériennes rapides et fiables grâce à des moyens techniques et diplomatiques.
Le Secrétaire Général de l’OACI, Juan Carlos Salazar Gomez, a réaffirmé l’engagement de l’organisation à soutenir les initiatives africaines en matière d’aviation civile, reconnaissant le potentiel considérable du continent dans ce secteur.
Vers un espace aérien africain intégré
Vers un espace aérien africain intégré
Ce forum de Yaoundé s’inscrit dans une dynamique plus large de construction d’un marché unique du transport aérien africain (MUTAA), initiative phare de l’Agenda 2063 de l’Union Africaine.
En facilitant les échanges entre experts et décideurs, il contribue à concrétiser la vision d’une Afrique connectée par les airs, où les frontières ne seraient plus des obstacles mais des points de passage fluides.
Les recommandations issues de ces deux jours de travaux intensifs devraient influencer significativement les politiques nationales et régionales en matière d’aviation civile dans les mois et années à venir. Elles constituent une feuille de route ambitieuse mais réaliste pour transformer progressivement l’expérience du voyage aérien en Afrique.
Par
Franck Péraise Mballa
À lire et à voir également:
À lire et à voir également:
#Cameroun
#Yaoundé
#forum
#OACI
#aviation
#aviation civile
#Afrique
#MUTAA
