L’opération a débuté jeudi à 10h00, avec le décollage simultané de trois avions de Turkish Airlines sur les pistes 34 gauche, 35 gauche et 36 gauche. Avec ce lancement, la Türkiye devient le premier pays en Europe et le deuxième au monde après les États-Unis à mettre en œuvre cette technologie avancée.
Le ministre turc des Transports et des Infrastructures, Abdulkadir Uraloglu, a annoncé jeudi le lancement officiel de l’exploitation simultanée de trois pistes indépendantes à l’aéroport Istanbul.
Ce système permet à trois avions de décoller ou d’atterrir en même temps, chacun sur une piste totalement indépendante.
"Il s’agit d’un tournant historique dans la gestion du trafic aérien. Pour la première fois en Europe, et la deuxième fois dans le monde après les États-Unis, une telle opération devient une réalité"
, a déclaré le ministre lors de l’inauguration.
Une avancée stratégique pour l’aviation turque
Une avancée stratégique pour l’aviation turque
L’opération a débuté jeudi à 10h00, avec le décollage simultané de trois avions de Turkish Airlines sur les pistes 34 gauche, 35 gauche et 36 gauche, sur instruction directe du ministre Uraloglu depuis la tour de contrôle.
"Bonne chance à vous. Pour la première fois au monde après les États-Unis, nous lançons le décollage simultané à partir de trois pistes indépendantes"
a-t-il annoncé aux pilotes.
Un projet préparé depuis 2022
Un projet préparé depuis 2022
Selon le ministre, les préparatifs ont commencé fin 2022. Entre 2023 et 2024, des études de sécurité, analyses de risques, simulations et réunions techniques ont été organisées avec la collaboration d’EUROCONTROL, la Direction générale de l’aviation civile (SHGM), l’Administration des aéroports d’État (DHMI) et Turkish Airlines.
"Nous avons redessiné l’espace aérien, adapté nos systèmes de contrôle, formé nos contrôleurs avec un simulateur national, et informé toutes les compagnies aériennes. La technologie utilisée repose sur des radars de haute précision, des aides à la navigation avancées et des protocoles de contrôle automatisés"
a expliqué Uraloglu.
Le système permet de fluidifier le trafic aussi bien dans les airs qu’au sol, tout en assurant un niveau de sécurité optimal grâce à l’intégration de trajectoires automatisées, à la prévention des intrusions sur les pistes et à une gestion proactive des mouvements d’aéronefs.
Un bond en avant pour l’aviation européenne
Un bond en avant pour l’aviation européenne
Avec ce lancement, la Türkiye devient le premier pays en Europe et le deuxième au monde après les États-Unis à mettre en œuvre cette technologie avancée.
"C’est une première pour la Türkiye et un jalon important pour l’aviation mondiale"
, a déclaré Uraloglu. Ce système marque également une étape stratégique pour renforcer le statut de l’aéroport Istanbul comme l’un des plus performants et innovants à l’échelle mondiale.
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