Outre l'Allemagne, la Slovaquie, la Slovénie, et Malte se sont exprimés "contre" cette surtaxe, sans parvenir à rassembler la majorité nécessaire pour renverser la décision des Vingt-sept.
Le ministre allemand des Finances a exhorté la Commission européenne à éviter le déclenchement d'une "guerre commerciale" avec Pékin après le feu vert des pays membres de l'UE, vendredi, à l'imposition de droits de douane sur les voitures électriques importées de Chine.
La Commission
"ne doit pas déclencher de guerre commerciale
" en dépit de ce vote, a écrit le ministre libéral Christian Lindner sur X, appelant à
"une solution négociée"
avec Pékin, alors que l'Allemagne a voté contre cette proposition de surtaxes.
La Commission européenne a désormais les mains libres pour ajouter aux 10% de taxe déjà en place une surtaxe allant jusqu'à 35% sur les véhicules à batterie de fabrication chinoise. Ces droits compensateurs doivent entrer en vigueur fin octobre.
Outre l'Allemagne, la Slovaquie, la Slovénie, et Malte se sont exprimés
"contre"
cette surtaxe, sans parvenir à rassembler la majorité nécessaire pour renverser la décision des Vingt-sept, selon des résultats transmis à l'AFP par des diplomates européens.
La coalition allemande autour des sociaux-démocrates d'Olaf Scholz a hésité jusqu'au dernier moment, les Verts souhaitant un vote
"pour"
ou l'abstention, tandis que les libéraux de Christian Lindner soutenait le vote
"contre"
depuis le début.
Le chancelier allemand a finalement tranché, décidant que Berlin s'opposerait à la proposition, sous pression notamment des constructeurs automobiles allemands qui craignent des représailles de la Chine, leur premier marché où il réalisent environ un tiers de leurs ventes.
Le feu vert de la Commission est
"la mauvaise approche"
pour améliorer la "compétitivité de l'industrie automobile européenne", selon le premier groupe automobile européen Volkswagen.
Le constructeur allemand a appelé la Commission européenne et le gouvernement chinois à
"poursuivre de manière constructive les négociations en cours en vue d'une solution politique"
, a-t-il déclaré dans un communiqué.
"Le vote d'aujourd'hui est un signal fatal pour l'industrie automobile européenne"
, a dénoncé de son côté son concurrent BMW dans un communiqué distinct, appelant à une résolution
"rapide"
entre la Commission et la Chine pour éviter
"un conflit commercial auquel personne n'a à gagner".
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