Journaux de la Flotille 25 : C’était notre dernier jour pour descendre des bateaux !

Ersin Çelik

Nous avons passé le 14e jour en mer. Hier, bien que la journée ait été calme et pour l’essentiel immobile, elle a été en réalité très critique pour la Flottille Sumud. Un vote a eu lieu. J’en rendrai compte dans la dernière partie du texte. D’abord, laissez-moi raconter les surprises que j’ai vécues au cours de notre journée tranquille en mer. La chose la plus ordinaire à bord est la suivante : au réveil, nous n’avons pas la contrainte de nous demander "qu’est-ce que je vais faire aujourd’hui" .

Nous avons passé le 14e jour en mer. Hier, bien que la journée ait été calme et pour l’essentiel immobile, elle a été en réalité très critique pour la Flottille Sumud. Un vote a eu lieu. J’en rendrai compte dans la dernière partie du texte. D’abord, laissez-moi raconter les surprises que j’ai vécues au cours de notre journée tranquille en mer.

La chose la plus ordinaire à bord est la suivante : au réveil, nous n’avons pas la contrainte de nous demander

"qu’est-ce que je vais faire aujourd’hui"

. Bien sûr, nous ne restons pas assis toute la journée, mais le moment et la nature des actions ne sont pas décidés à l’avance. Nous apprenons nos tours de garde. Nous répartissons les tâches quotidiennes comme le nettoyage et la vaisselle. Nous avons toujours des réunions et des formations pratiques.

Le seul événement qui nous a mobilisés ces derniers temps, ce sont les attaques de drones. À cause de cela, l’avant-veille mon activité a augmenté. Pour raconter ce qui s’est passé, j’ai dû établir de nombreux contacts en plus de mes chroniques et de mes émissions. Honnêtement, j’ai senti pour la première fois que j’étais fatigué. C’est pourquoi, alors que notre flottille naviguait près des côtes, parallèlement à la Crète et en pratiquant le camouflage, je me suis couché tôt la nuit dernière. Le matin, je me suis réveillé en pleine forme. Mais la journée s’est déroulée de façon bien plus animée que je ne l’attendais, avec des visites surprises.

DE LA TUNISIE À LA CRÈTE : UNE GRANDE DÉTERMINATION

Dieu nous a envoyé, au creux de la mer, de belles personnes qui nous ont offert leurs bienfaits. Commençons par le matin. Au large de la Crète, nous étions à la dérive, moteur arrêté, et je préparais la diffusion YouTube sur le pont, lorsqu’une embarcation qui s’approchait a appelé mon nom. C’était un bateau que je voyais pour la première fois. Comme je connaissais désormais les bateaux de la flottille, j’ai compris rapidement de qui il s’agissait.

Lorsqu’il s’est approché, j’ai reconnu qu’il faisait partie des navires venus de Grèce pour la Flottille. Il y avait deux Turcs sur le pont. Nous nous sommes salués. De loin, nous nous sommes embrassés et ils nous ont tendu un sac. À l’intérieur, des fruits frais et des rations. Je peux dire que c’était la meilleure pomme que j’ai mangée de ma vie. Ces personnes s’appelaient

Abdullah Gündem et Umut Aslan

. Ils avaient suivi des formations en Tunisie pendant des jours, et, ne pouvant pas embarquer alors, ils étaient rentrés en Turquie en se disant

"ce n’était pas notre destin"

. Quatre jours plus tard, ils ont appris que depuis la Grèce deux bateaux allaient rejoindre la Flottille et que deux places s’ouvraient ; ils se sont inscrits au tirage au sort et, suivant leur destin, sont venus à la Crète. Ils se déplacent avec la délégation suisse. Les rations qu’ils nous ont offertes ont été préparées par leur délégation. Nous étions si heureux, si émus que je ne peux l’exprimer. Notre capitaine italien a regardé cette accolade et ce don avec stupéfaction.

Vingt minutes plus tard, la barque qui nous a apporté la présence tant attendue de Yaşar Yavuz ağabey et d’Abdulsamed Turan s’est amarrée à notre bateau. Il fallait voir Yaşar ağabey : cet homme imposant jubilait comme un enfant. Il a dit à son capitaine

“j’ai des choses à leur remettre, il faut qu’on parte”

— et, par bonté, il l’avait apporté. Ce dépôt était des goûters qu’il avait pris à terre. Sa réelle intention, cependant, était de nous voir. Il a bien fait de venir. Nous n’avons pas pu nous embrasser, mais nous avons pu combler un peu la nostalgie, même à un mètre de distance.

De gauche à droite: Doctor Osman Çetinkaya, l'académicienne Ayçin Kantoğlu, Ersin Çelik, Capitaine Semih Fener ve Professeur d'ORL Haşmet Yazıcı

UN UNIVERSITAIRE QUI DORT SUR LE COUSSIN DEVANT LA PORTE

La troisième surprise du jour est venue du navire amiral de la Flottille, l’Alma. Alors que je prenais des notes, j’ai levé la tête et j’ai vu un grand bateau jeter son amarre vers le nôtre. Il s’avère que notre capitaine avait demandé un ravitaillement en carburant. L’Alma est donc arrivée. Une voix s’est élevée depuis son pont :

“Ersin abi, je t’attends pour un café.”

Comment refuser une telle invitation ? Avec le professeur ORL et compagnon de route Haşmet Yazıcı, nous avons sauté à bord. Notre hôte était le capitaine Semih. L’Alma contrôle la trajectoire de la Flottille.

Là se trouvaient des activistes célèbres et des parlementaires.

Les regards et les drones étaient tous braqués sur eux. Pour moi, l’essentiel était la présence de notre professeure Ayçin Kantoğlu sur ce bateau. Nous avons salué d’autres activistes. Avec le capitaine Semih Fener, le docteur Osman Çetinkaya, l’universitaire Ayçin Kantoğlu et le professeur ORL Haşmet Yazıcı, nous avons discuté une demi-heure sur le pont principal pendant que notre bateau était ravitaillé. Ils nous ont offert des présents. Ayçin Hoca a préparé le café à la main. Nous avions l’impression d’arriver chez des proches. Ayçin Hoca a immédiatement ouvert les placards et a rempli un sac avec ce qu’elle a trouvé.

Quand j’ai voulu protester en disant

"nous avons ce qu’il faut"

, elle a répondu qu’elle n’acceptait pas la protestation. Un matin, Ayçin Hoca avait même préparé des beignets sur le bateau :

“S’il y a de la pâte, je la cuis. J’offre aussi aux bateaux aux alentours”

, disait-elle. Après le 7 octobre, celle qui élève la population de Gaza et met en évidence notre impuissance en tant qu’humanité, Ayçin Kantoğlu dort dans la salle supérieure du navire, sur un coussin poire placé juste devant la porte. En écrivant ceci, on pourrait me reprocher, mais cette femme turque courageuse a attendu des jours en Tunisie pour rejoindre la Flottille. Elle s’est déménée d’un bateau à l’autre pour pouvoir embarquer. Finalement, elle a grimpé sur l’Alma en disant

“personne ne pourra me faire descendre d’ici”

et s’est installée sur l’endroit où elle repose maintenant. Quand j’ai vu ce tableau, je me suis rappelé une phrase qu’elle avait dite dans une interview :

“Avec Gaza, on peut créer une familiarité beaucoup plus aisée. Les enfants là-bas sont nos enfants. Nous ne les avons pas mis au monde, mais ils sont à nous. Alors à quel stade ne participerait-on pas à un tel éveil ?”

Cette mère, comme nouveau dépôt d’humanité, était en route pour Gaza…

Je voulais laisser une trace de ce sacrifice de confort qu’elle a accepté pour l’expédition vers Gaza.

NOUS ENTRONS DANS LA ZONE ORANGE

J’ai discuté avec le capitaine Semih du reste. Marin courageux et très compétent, il nous a menés sur le pont supérieur qui avait été bombardé. Les traces sont encore visibles. Nous y avons pris une photo. Notre prochaine étape est Chypre. Nous allons entrer dans des eaux un peu plus risquées, la zone orange. Nous resterons en mer ouverte, en ligne de mire. Après la route de trois jours vers Chypre, nous reviendrons au large de Gaza. Nous mettrons le cap vers la zone rouge, c’est-à-dire l’endroit où l’intervention directe d’Israël est possible. Tous sont conscients de cette navigation, mais personne n’a peur ni n’hésite.

LES CAPITAINES ONT DEMANDÉ : C’EST VOTRE DERNIÈRE CHANCE POUR DESCENDRE

Venons-en au moment le plus critique... Hier, on a demandé à bord si quelqu’un ne souhaitait pas continuer. Les organisateurs sur chaque bateau ont consulté individuellement les activistes.

“Pour quelque raison que ce soit, si tu veux quitter la Flottille, nous organiserons immédiatement ton évacuation vers la terre ferme”

, a-t-on dit. Le professeur Haşmet a déclaré, pour lui et parce que je diffusais à ce moment-là, qu’il n’était pas nécessaire de me poser la question et a dit

“nous ne descendons pas”

. Dieu merci, nous avons une telle certitude les uns envers les autres. La même consultation a été faite sur les autres bateaux. Après une réunion générale de trois heures, les capitaines ont averti :

Réfléchissez une dernière fois, car la suite sera dangereuse. C’est votre dernière chance pour descendre. Après cette heure, il n’y aura plus d’arrêt.

Par exemple, notre camarade Erol Büyük, venu d’Autriche et qui avait récité l’appel à la prière dans une église, attend un bébé. L’accouchement approche. Son esprit est auprès de son épouse et de l’enfant à naître. Pourtant, il a annoncé sans hésiter sa décision de continuer. La situation générale est celle-ci.

Quelques personnes sont parties, mais pour des raisons légitimes. Par exemple, certains activistes ne pouvaient pas continuer pour des raisons de santé. L’une d’elles était notre avocate du groupe, Gülden Sönmez. Elle avait caché pendant des jours une douleur de calcul rénal mais a dû être transférée au navire médical. Sur décision des médecins, même si elle ne le souhaitait pas, elle a été évacuée à terre.

Gülden est maintenant en bonne santé à Istanbul ; sitôt remise sur pied, elle s’est attelée à mobiliser des juristes au niveau international et à organiser des actions de soutien sur terre pour la Flottille. Par ailleurs, un marin nous a quittés car l’incertitude l’avait trop éprouvé. Le calendrier s’est beaucoup décalé. Certains sont venus en laissant leur travail, leur famille et leur formation pour 15–20 jours au maximum. Mais le processus s’est allongé et nous avons déjà dépassé le 26e jour, compte tenu des entraînements terrestres inclus. Le tableau général est le suivant : la Flottille continue sa route avec une baisse d’effectif qui ne dépasse pas le nombre des doigts d’une main, mais avec une détermination totale.

Le navire de guerre envoyé par l’Italie après les attaques de drones d’il y a deux soirs pour protéger ses citoyens présents dans la Flottille Sumud est arrivé au large de nos côtes. On pouvait le voir à l’œil nu, mais je l’ai observé longuement avec des jumelles.

Un navire italien assistera les activistes en cas de besoin.

LE BATEAU QUI NOUS A ENLEVÉ NOTRE SENTIMENT DE SOLITUDE

Une dernière remarque : après les attaques de drones il y a deux soirs, le navire de guerre que l’Italie a envoyé pour protéger ses citoyens de la Flottille est arrivé dans nos parages. On peut le voir à l’œil nu, mais je l’ai observé longuement avec des jumelles. Honnêtement, il rassure. Au milieu de la mer, alors que des bombes explosaient au-dessus de nous, le fait de ne pas avoir d’autre refuge que nos bateaux et de ne pas voir un navire qui puisse nous porter secours était très désagréable. Ce n’était pas de la peur, mais un sentiment de solitude. Nous l’avons vu de nos yeux et cet escorte italienne a apaisé cette solitude profonde. L’Italie a annoncé l’envoi d’un second navire et l’Espagne a également mis en route un navire de guerre pour suivre la Flottille. Cette initiative de protection est la preuve la plus manifeste que la plus grande mission civile de l’histoire agit au nom de l’humanité et bénéficie d’un large soutien terrestre. D’autres frégates, désormais connues et présentes en Méditerranée, viendront protéger les civils qui se sont lancés courageusement contre Israël. Nous l’attendons franchement.

Hier, il n’a pas seulement été décidé de poursuivre la navigation ; un serment de détermination a aussi été prêté contre la peur et l’incertitude

. Ce serment, partagé par un futur père qui attend l’accouchement, une avocate qui a dû être évacuée pour raison de santé et une universitaire dormant sur un coussin sur le pont, est plus solide que le fer et l’acier. L’apparition à l’horizon des frégates italiennes et espagnoles proclame que nous ne sommes plus seuls. Notre boussole ne montre plus seulement Gaza, elle montre l’endroit où devrait se tenir l’humanité. Et jusqu’à ce que nous y arrivions, il n’y aura pas d’arrêt sur cette mer.

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