Le géant turc de la défense ASELSAN assurera la sécurité aérienne en Syrie

11:2521/01/2026, mercredi
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Le radar HTRS 100 du groupe turc ASELSAN sera déployé à l’aéroport international de Damas pour renforcer la sécurité et la gestion du trafic aérien
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Le radar HTRS 100 du groupe turc ASELSAN sera déployé à l’aéroport international de Damas pour renforcer la sécurité et la gestion du trafic aérien

Le système radar de contrôle du trafic aérien HTRS 100, produit par le géant turc de la défense ASELSAN, contribuera à la sécurité des vols à l’aéroport international de Damas.

L’ambassade de Türkiye à Damas et l’ambassadeur Nuh Yilmaz ont partagé sur les réseaux sociaux des informations concernant une visite de terrain à l’aéroport international de Damas ainsi que les travaux d’installation du système fourni par la Türkiye.



Le HTRS 100, développé par ASELSAN, permet la détection et le suivi précis de toutes les cibles aériennes autour des aéroports. Intégré aux technologies les plus récentes, il garantit une fiabilité et des performances maximales.

Parmi les composants du système, le radar de surveillance primaire (PSR) assure une détection et un suivi fiables, même dans les environnements les plus difficiles, grâce à des algorithmes innovants de suppression des interférences et de suivi des cibles, fonctionnant en bande S.


Le radar de surveillance secondaire renforce les capacités de suivi des aéronefs via l’interrogation d’identification ami-ennemi (IFF) et offre un mode de multi-interrogation pour des opérations polyvalentes.

La principale caractéristique qui distingue le HTRS 100 de ses concurrents est son architecture
"active distribuée avec redondance chaude"
, rare à l’échelle mondiale.

Contrairement aux radars classiques, ce système continue de fonctionner même en cas de panne de l’un de ses composants grâce à sa structure matricielle. Cette capacité empêche toute interruption complète du système et garantit que le trafic aérien n’est pas affecté lors de moments critiques, mesurés en secondes.

Le système utilise également des algorithmes intelligents pour faire face aux principaux ennemis de l’aviation: les conditions météorologiques défavorables et les interférences. Grâce à des techniques avancées de suppression du bruit, il peut suivre les cibles de manière claire, même en cas de tempêtes ou de fortes précipitations.


Il dispose par ailleurs d’un canal météo dédié, permettant de surveiller en temps réel les phénomènes atmosphériques susceptibles d’affecter la sécurité des vols.


Grâce à des algorithmes spécifiques capables de distinguer les éoliennes et les essaims d’oiseaux des avions, le système maximise la sécurité opérationnelle.

Le HTRS 100 a démontré sa durabilité avec plus de 40.000 heures de fonctionnement avant toute panne critique et permet de limiter le temps d’immobilisation à moins de 30 minutes en cas de maintenance nécessaire.


La portée du radar peut être réglée à 80 ou 100 milles marins, soit environ 185 kilomètres.


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