Gambie: pose de la première pierre du futur port en eau profonde de Sanyang par le groupe Albayrak

La rédaction
13:077/07/2025, Monday
MAJ: 7/07/2025, Monday
Yeni Şafak
Le président du Gambie Adama Barrow, son épouse Fatoumatta Bah Barrow, Nuri Albayrak et Muhammet Fatih Albayrak, membres du conseil d’administration du groupe Albayrak, et le ministre gambien des Transports, Ebrima Sillah, et Fahri Türker Oba, ambassadeur de Türkiye à Banjul.
Crédit Photo : Nouvelle Aube /
Le président du Gambie Adama Barrow, son épouse Fatoumatta Bah Barrow, Nuri Albayrak et Muhammet Fatih Albayrak, membres du conseil d’administration du groupe Albayrak, et le ministre gambien des Transports, Ebrima Sillah, et Fahri Türker Oba, ambassadeur de Türkiye à Banjul.

Le groupe turc Albayrak a lancé officiellement les travaux du futur port maritime en eau profonde de Sanyang, avec une cérémonie de pose de la première pierre organisée sur le littoral de cette localité côtière de la Gambie.

Conformément au plan d'investissement pour la relocalisation à Sanyang du port existant, qui est serré dans la ville dans le cadre de l'accord de concession du port de Banjul en Gambie, qui fait partie du portefeuille d'investissements portuaires et de construction du Groupe Albayrak à l'étranger, la cérémonie de pose de la première pierre s'est tenue le samedi 5 juillet sur le littoral de Sanyang.


L’événement s’est déroulé sous le haut patronage du président Adama Barrow et de son épouse Fatoumatta Bah Barrow, en présence de Nuri Albayrak et Muhammet Fatih Albayrak, membres du conseil d’administration du groupe, ainsi que du ministre gambien des Transports, Ebrima Sillah, et de Fahri Türker Oba, ambassadeur de Türkiye à Banjul.


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07 July, Monday

Un chantier structurant pour l’économie gambienne


Après avoir remporté l'appel d'offres international auquel ont participé les principaux acteurs du secteur, le groupe Albayrak a signé un accord de concession de 30 ans avec le gouvernement gambien en juillet de l'année dernière et a pris en charge les opérations portuaires en février de cette année. Le groupe Albayrak a commencé à remplir ses engagements dans le cadre de l'accord de concession avant de prendre en charge les opérations portuaires et, en très peu de temps, il a amélioré de 70 % les opérations de fret de conteneurs et de 37,5 % les opérations de fret de marchandises non conteneurisées, ouvrant ainsi une nouvelle voie dans l'histoire du port et réduisant à zéro le nombre de navires en attente au large des côtes.



Animé par les principes d'excellence opérationnelle et d'efficacité, le groupe Albayrak vise à augmenter le pouvoir d'achat du peuple gambien et à améliorer la qualité de vie en réduisant le coût des marchandises, en particulier celles qui répondent aux besoins de base, grâce à l'amélioration des opérations portuaires. Dans ce contexte, le groupe Albayrak a également mis en œuvre les investissements en équipements modernes inclus dans le projet de modernisation du port de Banjul dans un délai très court.


Une stratégie régionale et intégrée


Albayrak Group, qui exploite un total de sept ports à l'étranger, dont Somalie Mogadiscio, Guinée Conakry, Azerbaïdjan Baku, Congo Pointe-Noire, Guinée équatoriale Bata et Malabo, Gambie Banjul, en plus du port de Trabzon, augmente le nombre de ses ports à l'étranger à huit en ajoutant le port en eau profonde de Sanyang à son portefeuille. Le groupe Albayrak, qui prévoit un investissement de 25 millions de dollars pour la modernisation du port existant et de 580 millions de dollars pour le nouveau port de Sanyang, apportera un investissement portuaire total de 605 millions de dollars à la Gambie au cours de la période de concession de 30 ans.


Alors que le port existant, situé au centre de la ville et sans possibilité d'extension, provoque des embouteillages dans la ville, ce qui a un coût économique et social important en raison des transports intensifs de camions, le groupe Albayrak avait développé une solution pratique à ce problème en peu de temps avec le projet de développement d'une nouvelle aire de stationnement pour camions dans le port. Cependant, avec l'accord du gouvernement gambien et du groupe Albayrak, il a été décidé de déplacer le port vers le littoral de Sanyang et d'y construire un nouveau port en eau profonde afin de réaliser sa croissance potentielle.


Les études techniques, topographiques et bathymétriques sont terminées et la conception du port en eau profonde de Sanyang se poursuit en coopération avec toutes les parties prenantes, en tenant compte des demandes de la communauté locale. Les études techniques du projet, pour lequel MTBS est l'ingénieur international indépendant, sont réalisées par les ingénieurs et l'équipe de projet du groupe Albayrak, qui est connu pour son expérience dans le domaine des ports et de la construction.


Une future plateforme logistique pour l’Afrique de l’Ouest


Les opérations du terminal de Banjul seront transférées au nouveau port en eau profonde de Sanyang, qui sera achevé en plusieurs phases. Le nouveau port, qui desservira la Gambie ainsi que les pays et régions voisins n'ayant pas d'accès à la mer, devrait devenir une plaque tournante régionale pour le commerce et la logistique.


Après l'achèvement de l'opération de relocalisation à Sanyang, un vaste projet immobilier, de marina et de port de croisière avec des installations sociales et culturelles sera mis en œuvre par le groupe Albayrak en coopération avec le gouvernement gambien pour le port de Banjul, situé dans le centre touristique de la ville.


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