Hier, le titre de notre article était "La sécurité de la Türkiye commence en mer" . Qu'en est-il de l'armée de l'air ? Si votre force aérienne n'est pas forte, vous ne pouvez pas protéger votre indépendance. C'est le cas à notre époque. C'est aussi clair que cela. C'est pourquoi la Türkiye a alloué des ressources importantes à l'armée de l'air ces dernières années. Elle prend des mesures importantes pour augmenter la production nationale et réduire la dépendance vis-à-vis de l'étranger. Elle se
Hier, le titre de notre article était
"La sécurité de la Türkiye commence en mer"
. Qu'en est-il de l'armée de l'air ? Si votre force aérienne n'est pas forte, vous ne pouvez pas protéger votre indépendance. C'est le cas à notre époque. C'est aussi clair que cela.
C'est pourquoi la Türkiye a alloué des ressources importantes à l'armée de l'air ces dernières années. Elle prend des mesures importantes pour augmenter la production nationale et réduire la dépendance vis-à-vis de l'étranger. Elle se concentre sur le
mouvement technologique national
. Vous savez quelles avancées nous avons réalisé en matière de technologie des drones et le
rôle déterminant
que cette technologie a joué au Karabagh, en Syrie et en Libye. Les frères
Selçuk et Haluk Bayraktar
font passer cette technologie au niveau supérieur avec l'avion de combat sans pilote
Kızılelma
.
Il s'agit là de développements passionnants. Toutefois, la Türkiye doit également prendre des mesures dans le domaine des avions de combat pour répondre à ses besoins à court terme. En raison des crises avec les États-Unis, nous ne participons plus au projet
d'avions de combat de 5ème génération F-35
(la Grèce acquiert ces avions. Il s'agit d'une question cruciale pour l'équilibre de la supériorité aérienne dans la mer Égée). Des négociations sont en cours avec les États-Unis sur
l'achat et la modernisation de nouveaux F-16. Ankara prévoit d'acheter 40 nouveaux F-16 (nouvelle génération Block 70) et 79 kits de modernisation.
Bien que la Maison Blanche ait fait des déclarations positives sur le sujet, elle renvoie, comme d'habitude, la balle au Congrès.
LES NÉGOCIATIONS SUR LES F-16 AVEC LES ÉTATS-UNIS
LES NÉGOCIATIONS SUR LES F-16 AVEC LES ÉTATS-UNIS
En réalité, Washington est en train de transformer la vente des F-16 en un marché politique.
L'objet de ce marchandage
est apparemment l'adhésion de la Suède à
l'OTAN
. Bien que Washington ait déclaré que "l'adhésion de la Suède et la vente de F-16 sont deux questions distinctes", cela n'est pas très convaincant. En fait, on peut même se demander si les États-Unis prendront des mesures concernant les F-16 une fois que la Türkiye aura approuvé l'adhésion de la Suède. En dernière analyse,
le sénateur Ben Cardin
, qui a succédé à l'anti-turc Menendez à la présidence de
la commission des affaires étrangères du Sénat américain, a déclaré que l'adhésion de la Suède à l'OTAN n'était pas le seul enjeu de la vente de F-16
.
C'est précisément dans cette conjoncture que
Yaşar Güler, le ministre turc de la Défense
, a fait cette annonce lors des discussions sur le budget à la Grande Assemblée nationale turque. En conséquence, Ankara, qui mène des négociations sur les F-16 (4e génération) avec les États-Unis, est également en contact avec les Européens pour l'acquisition de
l'Eurofighter Typhoon
(4,5e génération). Le ministre Güler a déclaré : "Si c'est possible, nous en achèterons 40." Toutefois, il a précisé que l'Allemagne avait des réticences à l'égard de ce projet. Selon les déclarations faites, l'Espagne et le Royaume-Uni sont favorables à la vente de l'Eurofighter et tentent de convaincre l'Allemagne.
MESSAGE CLAIR D'ERDOGAN
MESSAGE CLAIR D'ERDOGAN
Le président Erdoğan a également été interrogé sur le sujet par un journaliste allemand lors de sa visite à Berlin. La question du journaliste montre que l'Allemagne a également transformé la vente de l'Eurofighter en un marché politique.
En particulier face à la politique étrangère d'Ankara en Palestine, axée sur l’humain.
Le président Erdoğan a répondu très clairement à cette question en disant :
"Ne nous menacez pas avec ça."
"L'Allemagne donnera ou ne donnera pas. Nous pouvons les obtenir de plusieurs endroits" est un avertissement et
contient des indices sur la prochaine étape d'Ankara
.
Alors, quels sont les détails ? Quelle sera la prochaine étape d'Ankara ? J'ai vérifié mes sources sur le sujet et je peux résumer les réponses que j'ai reçues comme suit.
Premièrement.
Ankara veut acheter la version la plus récente et la plus avancée de l'Eurofighter. Il est prévu d'acheter 20 appareils dans un premier temps. Ensuite, le nombre passera à 40.
Deuxièmement.
Le problème des F-16 avec les États-Unis est-il à l'origine de la décision d'acheter l'Eurofighter ? Pas exactement. D'après ce que j'ai compris, Ankara souhaite avoir les deux appareils dans son inventaire.
LES ESPAGNOLS ET LES BRITANNIQUES SONT FAVORABLES
LES ESPAGNOLS ET LES BRITANNIQUES SONT FAVORABLES
Troisièmement.
Les Espagnols et les Britanniques sont très désireux de vendre des avions à la Türkiye. Ils ont en effet besoin de ressources supplémentaires pour développer l'Eurofighter. Mais l'Allemagne s'oppose à cette vente. Les deux pays sont persuadés qu'ils parviendront à convaincre les Allemands.
Quatrièmement.
L'Allemagne s'oppose à la vente en raison
des sanctions de l'UE à l'encontre de la Türkiye
. Comme on le sait, on voulait usurper les droits de la Türkiye en Méditerranée orientale, et Ankara a rompu ce plan avec ses activités de forage et l'accord avec la Libye. En 2019, l'UE a décidé d'imposer une série de sanctions - en utilisant également les opérations antiterroristes de la Türkiye comme excuse - et certains pays ont limité les ventes d'armes à Ankara.
L'Allemagne affirme que ces sanctions sont toujours en place.
Cinquièmement.
La Türkiye s'est déjà retrouvée dans une situation similaire avec son système de défense aérienne. Alors que la Türkiye tentait d'acquérir un système de défense aérienne pour répondre à des besoins urgents, les États-Unis n'ont pas répondu aux attentes en matière de coproduction et de prix, et ont tenté de faire traîner le processus en longueur. Ankara s'est alors assis avec la Russie et a conclu un accord sur le S-400. Aujourd'hui, la Türkiye a besoin de renforcer sa flotte aérienne. Le comportement des États-Unis à l'égard des F-16 est bien connu. Ils traînent à nouveau les pieds. Les Allemands bloquent également le processus relatif à l'Eurofighter. Il est difficile de ne pas être d'accord avec la plainte suivante que j'ai entendue de la part d'une de mes sources :
"Si nous achetons des Su-35 dans ces conditions, personne ne pourra nous dire quoi que ce soit."
Sixièmement.
Les Su-35 (génération 4,5) ne figurent pas encore à l'ordre du jour d'Ankara.
L'accent est mis sur les F-16 et les Eurofighter.
Mais les besoins de la Türkiye sont également clairs. L'avertissement d'Ankara concernant l'Eurofighter pourrait être le dernier avertissement avant la sortie.
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