Les trains Shinkansen atteignent une vitesse de 275 km/h sur la ligne envisagée pour l'automatisation, mais peuvent dépasser les 300 km/h sur d'autres trajets.
Les célèbres Shinkansen, trains à grande vitesse japonais, pourraient circuler sans conducteur dans une dizaine d'années, a annoncé la compagnie ferroviaire East Japan Railway (JR East).
Anticipant la baisse démographique et le manque de main-d'œuvre, JR East a déclaré mardi qu'elle testerait, dès 2028, des trains où la majorité des tâches du conducteur seront automatisées, bien que ce dernier restera à bord.
L'entreprise envisage, dès 2029, de déployer des trains entièrement automatisés sur une section hors-service des voies ferrées, avant de lancer une ligne 100 % sans conducteur entre Tokyo et Niigata vers le milieu des années 2030. L'entreprise a déclaré dans un communiqué:
En développant la conduite autonome et en rendant la gestion des systèmes ferroviaires plus efficace et durable, nous nous adapterons aux changements sociétaux comme la baisse démographique et les réformes dans le monde du travail.
Un porte-parole de JR East a expliqué à l'AFP mercredi que l'une des principales motivations derrière ce projet est
"la nécessité d'innover constamment dans la technologie ferroviaire, ce qui pourrait également aider à répondre à la pénurie de main-d'œuvre et à d'autres défis"
.
Les Shinkansen atteignent une vitesse de 275 km/h sur la ligne envisagée pour l'automatisation, mais peuvent dépasser les 300 km/h sur d'autres trajets. Le Japon, confronté à une population vieillissante et à une chute démographique, subit déjà une pénurie de main-d'œuvre dans de nombreux secteurs.
Selon les données du gouvernement japonais publiées en 2023, plus de 10 % de la population a actuellement plus de 80 ans, et près de 30 % a plus de 65 ans.
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