Séoul et Washington: un partenariat économique clé sous tension après l’arrestation de travailleurs sud-coréens

13:2711/09/2025, Perşembe
AFP
Le 4 septembre, l’arrestation de centaines de travailleurs sud-coréens dans une usine de batteries en Géorgie.
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Le 4 septembre, l’arrestation de centaines de travailleurs sud-coréens dans une usine de batteries en Géorgie.

La Corée du Sud, quatrième économie d’Asie, est l’un des investisseurs les plus importants aux États-Unis. Les deux pays entretiennent des relations commerciales stratégiques, allant de l’automobile aux semi-conducteurs en passant par l’acier.

Mais l’arrestation, le 4 septembre, de centaines de travailleurs sud-coréens dans une usine de batteries en Géorgie pourrait refroidir l’élan d’investissement, a averti jeudi le président sud-coréen Lee Jae-myung.


Automobile, technologie et acier: les piliers des échanges


Les automobiles dominent les exportations sud-coréennes vers les États-Unis. En 2024, plus de la moitié des 2,8 millions de véhicules exportés ont été expédiés vers la première économie mondiale, pour un total d’environ 34,7 milliards de dollars. Les semi-conducteurs, notamment les puces mémoire DRAM, constituent un autre pilier du commerce bilatéral, soutenu par la forte demande américaine liée à l’essor de l’intelligence artificielle (IA). La Corée du Sud est également le quatrième fournisseur d’acier des États-Unis.

Tensions sur les droits de douane et accords en négociation


Dans le cadre de son offensive commerciale, l’administration de Donald Trump a imposé des droits de douane de 15 % sur les produits sud-coréens, et jusqu’à 50 % sur l’acier et l’aluminium.


Un accord a été trouvé pour réduire les droits sur les automobiles de 25 % à 15 %, mais cette mesure n’a pas encore été appliquée.


Lors de l’annonce de cet accord en juillet, Donald Trump avait indiqué que Séoul s’engageait à investir 350 milliards de dollars aux États-Unis et à acheter 100 milliards de dollars de gaz naturel liquéfié (GNL) et d’autres sources d’énergie.

Les détails de cet accord commercial ne sont pas encore publiés. Selon le ministère du Commerce sud-coréen, Séoul propose également 150 milliards de dollars d’investissements dans la construction navale, tandis que les entreprises privées sud-coréennes prévoient d’investir autant dans les secteurs de l’IA et de la pharmacie.


Relance de la construction navale américaine


Séoul s’est engagé à soutenir la renaissance de l’industrie navale américaine à travers le programme MASGA (
"Make American Shipbuilding Great Again"
), une initiative visant à réduire la dépendance des États-Unis face aux chantiers navals chinois.

Quelque 120 000 Sud-Coréens travaillent dans le secteur naval, soit près de 1 % de la main-d’œuvre du pays, sans compter les emplois indirects.

L’impact diplomatique et économique des arrestations


Le président Lee Jae-myung a prévenu que les arrestations de travailleurs sud-coréens pourraient avoir un
"impact significatif sur les décisions d’investissement futures"
, en particulier pour les projets d’implantation directe aux États-Unis.

Les experts appellent à la prudence tout en encourageant la poursuite des investissements, le marché américain restant
"le plus important du monde"
, selon Kim Dae-jong, professeur à l’Université Sejong de Séoul.

Kim Yang-hee, économiste à l’Université de Daegu, rappelle que ce partenariat est également crucial pour la sécurité économique américaine, compte tenu de la contribution sud-coréenne dans les secteurs de l’énergie nucléaire, de la construction navale et des semi-conducteurs.


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