La compagnie ferroviaire Eurostar a annoncé mardi son intention d’ouvrir de nouvelles destinations au début des années 2030, avec notamment des liaisons Londres-Genève, Londres-Francfort et Amsterdam-Genève.
Cette expansion est rendue possible par l’acquisition prochaine de nouveaux trains adaptés au tunnel sous la Manche et par une stratégie de riposte face à la montée de la concurrence.
Ce sera la première fois qu’Eurostar proposera des liaisons directes entre la Grande-Bretagne, la Suisse et l’Allemagne. Une étape notable, car l’ouverture de nouvelles liaisons transmanche implique l’aménagement de postes-frontières britanniques dans les gares concernées, avec le déploiement de policiers pour les contrôles.
Par ailleurs, Eurostar entend augmenter la fréquence des trajets Londres-Paris, avec pour objectif d’attirer deux millions de passagers supplémentaires par an sur cette liaison. Le trajet Londres-Amsterdam sera également renforcé, passant de trois à cinq allers-retours quotidiens d’ici décembre.
Eurostar, spécialisée dans les trajets internationaux entre la France, la Grande-Bretagne et le Benelux, est majoritairement détenue par SNCF Voyageurs. Mais de nouveaux entrants comme Trenitalia ou Virgin pourraient se lancer dans le tunnel dès 2029, annonçant une future bataille ferroviaire en Europe.
