Pays-Bas: nouveau record de vitesse européen d'un train hyperloop

11:1810/09/2025, Çarşamba
AFP
La start-up néerlandaise Hardt Hyperloop vise désormais les 700 km/h, malgré le manque d’infrastructures longue distance en Europe.
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La start-up néerlandaise Hardt Hyperloop vise désormais les 700 km/h, malgré le manque d’infrastructures longue distance en Europe.

Une start-up néerlandaise, Hardt Hyperloop, a annoncé mercredi avoir établi un nouveau record européen de vitesse avec son train hyperloop.

Selon l’entreprise, cette avancée confirme que l’objectif des 700 km/h sera atteignable dès que l’infrastructure nécessaire sera disponible.
Un test réussi au Centre européen hyperloop

L’hyperloop, concept de train ultra-rapide à sustentation magnétique circulant dans un tube à basse pression, repose sur des capsules pressurisées maintenues en l’air grâce à des aimants.


Lors d’un essai au Centre européen hyperloop, situé aux Pays-Bas, la capsule de Hardt Hyperloop a atteint 85 km/h sur une piste de 420 mètres. L’entreprise a également réalisé avec succès un changement de voie, une manœuvre clé pour rendre le système compatible avec un véritable réseau.

Selon Tim Houter, cofondateur de Hardt Hyperloop, ce succès démontre qu’il n’existe plus d’obstacles techniques à un fonctionnement de l’hyperloop à des vitesses comparables à celles d’un avion.


La concurrence de la Chine et les ambitions européennes


Alors que la Chine affirme avoir déjà effectué des tests à plus de 600 km/h, avec un projet de ligne entre Shanghai et Canton d’ici 2035, l’Europe reste en retard faute d’infrastructures longue distance. Toutefois, l’Allemagne et l’Italie envisagent la construction de voies dédiées.

Le Centre européen hyperloop, inauguré l’an dernier, a déjà mené plus de 750 missions d’essai. Le record annoncé mercredi marque un progrès notable par rapport à l’année précédente, où une vitesse de seulement 30 km/h avait été atteinte.


Une technologie qui pourrait remplacer les vols courts


Les partisans de l’hyperloop estiment que cette technologie pourrait à terme remplacer les vols courts en Europe, tout en réduisant considérablement la consommation d’énergie par rapport aux avions ou même aux trains conventionnels.

Conçu et popularisé par Elon Musk en 2013, le projet hyperloop a déjà nécessité des investissements de plusieurs milliards de dollars, sans toutefois aboutir pour l’instant à une ligne commerciale viable.


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