Le constructeur automobile trinational subit l’impact combiné d’une baisse des ventes en Europe et aux États-Unis, de charges exceptionnelles et de la transition de ses gammes de véhicules.
Stellantis a annoncé lundi une perte nette de 2,3 milliards d'euros au premier semestre 2025, selon des résultats préliminaires communiqués par le groupe.
Ce recul spectaculaire contraste avec le bénéfice net de 5,6 milliards d’euros enregistré sur la même période en 2024, qui marquait déjà une baisse de 48 % par rapport au niveau record de 2023.
Le chiffre d’affaires du premier semestre s’établit à 74,3 milliards d’euros, en baisse de 12,5 % sur un an. Le groupe franco-italo-américain, propriétaire de 15 marques dont Peugeot, Fiat, Jeep, Opel et Chrysler, attribue ces mauvais résultats à plusieurs facteurs conjoncturels et structurels.
Parmi les éléments défavorables, Stellantis mentionne
"les arrêts temporaires de production pratiqués au début du trimestre en réponse aux nouveaux tarifs douaniers en Amérique du Nord"
, ainsi que
"la transition de l’offre produit en Europe élargie"
, plusieurs modèles étant en phase de montée en cadence après leur lancement récent.
Livraison en baisse, charges exceptionnelles en hausse
Livraison en baisse, charges exceptionnelles en hausse
Le volume de véhicules livrés aux concessionnaires a reculé de 6 % au deuxième trimestre 2025, atteignant 1,45 million d’unités. Le groupe indique que les mesures mises en œuvre pour redresser ses performances sont encore
"au stade préliminaire"
, mais devraient produire des effets positifs plus marqués au second semestre.
Stellantis fait également état de 3,3 milliards d’euros de charges nettes avant impôts, liées notamment à des annulations de programmes et à des dépréciations de plateformes. Le constructeur avait déjà suspendu ses prévisions financières le 30 avril dernier, invoquant l’incertitude engendrée par l’instauration de nouveaux droits de douane aux États-Unis.
Les résultats définitifs du second semestre seront publiés comme prévu le 29 juillet 2025. Par ailleurs, les actionnaires du groupe ont approuvé la nomination de l’Italien Antonio Filosa à la direction générale de Stellantis lors d'une assemblée générale extraordinaire tenue vendredi.
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