Le chemin de fer de Tazara devrait recevoir 1,4 milliard d'USD de la part de la China Civil Engineering Construction Corporation (CCECC) pour rénover son infrastructure, dont 400 millions d'USD pour 32 locomotives et 762 wagons.
La Zambie, la Chine et la Tanzanie ont signé lundi un accord d’une valeur de 1,4 milliard de dollars pour revitaliser l’infrastructure de l’Autorité ferroviaire Tanzanie-Zambie (TAZARA), vieille de 50 ans, et acquérir du matériel roulant moderne.
L’accord, fruit de 18 mois de négociations, comprend la réhabilitation des 1.860 kilomètres de voie reliant Dar es Salaam, en Tanzanie, à Kapiri Mposhi, en Zambie. Il prévoit également la modernisation des ateliers et des centres de maintenance, ainsi que l’acquisition de 34 nouvelles locomotives, 16 voitures voyageurs et 760 wagons. Ernest Chanda, porte-parole du ministère zambien des Transports et de la Logistique à déclaré:
Le projet de revitalisation coûtera 1,4 milliard de dollars, dont 1,1 milliard d’investissement initial et 238 millions de réinvestissements.
Pour le ministre zambien des Transports, Frank Tayali, ce chantier ne se limite pas à la restauration d’une ligne ferroviaire mais
"représente le renouveau d’une vision d’intégration régionale, de croissance économique et de prospérité partagée"
.
Son homologue tanzanien, Makame Mbarawa, a souligné le potentiel du projet pour stimuler les économies locales et créer des emplois. Dai Hegen, président de la China Railways Construction Corporation, a rappelé que l’entreprise avait déjà participé à la construction d’autres infrastructures ferroviaires en Afrique, notamment la ligne reliant l’Éthiopie à Djibouti.
La société ferroviaire chinoise avait construit TAZARA entre 1970 et 1976, avant de céder gratuitement l’infrastructure aux deux pays africains.
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