La Tesla modèle Y d'Oslo Taxi et le véhicule électrique NIO ET5 juste derriére circulent dans la capitale norvégienne, Oslo.
Les immatriculations de Tesla ont poursuivi leur chute en mars 2025 dans plusieurs pays européens, affectées par un boycott croissant de certains consommateurs et par le vieillissement de la gamme du constructeur américain.
Une baisse marquée dans plusieurs pays européens
Une baisse marquée dans plusieurs pays européens
Les ventes de Tesla ont reculé de 36,8% en France, selon la Plateforme automobile (PFA). La marque souffre d’un marché des voitures électriques en léger repli, mais surtout d’un désintérêt croissant pour ses modèles.
- -63,9% en Suède en mars, et -55,2% sur le trimestre (Mobility Sweden).
- -56% au Danemark sur les trois premiers mois de l’année (Mobility Denmark).
- Tesla Model Y, autrefois leader, dépassé par Volvo, Volkswagen et Subaru.
L’Allemagne, le Royaume-Uni et l’Italie doivent encore publier leurs chiffres, ainsi que Tesla pour l’ensemble du trimestre.
Boycott et vandalisme: une marque sous pression
Boycott et vandalisme: une marque sous pression
Le climat autour de Tesla se détériore:
- Manifestations devant des concessions en Amérique du Nord et en Europe.
- Attaques contre des bornes de recharge et des concessionnaires.
- Incendie de 17 véhicules devant un concessionnaire à Rome.
"Trop de haine injustifiée envers Tesla. La saison des conflits doit prendre fin"
, a réagi Matteo Salvini sur X. Elon Musk a dénoncé un acte de
"terrorisme"
.
L’effet Musk: un frein aux ventes ?
L’effet Musk: un frein aux ventes ?
Le patron de Tesla est de plus en plus perçu comme un facteur d’influence négatif.
- Proximité avec Donald Trump, influençant certains acheteurs.
- L’ONG Mighty Earth accuse Musk de saboter l’action climatique.
- En Norvège, où Tesla reste leader, sa part de marché a été divisée par deux en un an.
Une gamme vieillissante face à la concurrence
Une gamme vieillissante face à la concurrence
- Tesla ne propose plus les modèles les plus performants, souligne Matthieu Noël (Roland Berger).
- Les constructeurs européens et asiatiques lancent une nouvelle vague de véhicules électriques.
Musk mise désormais sur les robotaxis, mais leur avenir commercial reste incertain.
"Seul le temps dira si Tesla peut trouver un nouveau moteur de croissance"
, estime Stephanie Valdez Streaty (Cox Automotive).
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